Tazama kiwanda, si karatasi ya vipimo pekee. Trela zikipakiwa na kusafirishwa, wanunuzi wakitembea kwenye mstari wetu wa uzalishaji, uchomeleaji kwenye mstari wa fremu, na wanachosema wateja baada ya kupokea trela zao.
Video fupi nne, moja kwa kila aina ya trela. Zimewekwa hapa ili uweze kuliona gari kabla ya kusoma takwimu — bodi, fremu na ekseli na magurudumu. Kile ambacho video haikijibu, ukurasa wa bidhaa ulio chini yake unakijibu.
Safu ya flatbed semi trailer (trela ya sakafu bapa) nyekundu zikiwa zimesimama nje juu ya sakafu ya zege, majengo na miti kwa mbali. Kwenye sakafu bapa jambo la msingi ni kile kisichokuwepo: jukwaa linaenda urefu wote bila paneli za pembeni, bila nguzo na bila reli za pembeni popote kando yake.
Kitu pekee kinachosimama juu ya kiwango cha sakafu ni headboard (ukuta wa mbele wa trela) iliyo mbele — imara katika nusu yake ya chini, na fremu ya wavu iliyo wazi juu yake. Ekseli tatu, landing legs (miguu ya kusimamisha trela) zikiwa zimeshushwa, tepu ya kuakisi mwanga kando ya ukingo wa sakafu.
Nyuma zaidi katika safu hiyohiyo kuna trela zenye bodi za nguzo. Hilo ni gari tofauti na lina ukurasa wake.
Mstari wa container chassis (trela ya kubeba kontena) za njano ndani ya karakana, sakafu ya kijani na alama za njia za njano chini. Chesisi ni trela ambayo kutokuwepo kwa vitu ndiko bidhaa yenyewe: hakuna sakafu, hakuna pande, hakuna kitu kati ya mbele na nyuma isipokuwa fremu.
Gooseneck (shingo ya mbele iliyoinuliwa, boriti kuu ikishuka kwa ngazi) inaonekana wazi — boriti kuu inapanda kwa ngazi mbele na kwenda sawa nyuma yake — na chini yake, ekseli tatu, mfumo wa kusimamishwa na landing legs.
Nafasi za twist lock (vifungo vya kona vya kontena) na urefu wa fremu si mambo ya kuchukua kutoka kwenye video. Yako kwenye ukurasa wa bidhaa.
Bodi nyekundu ya fence (trela yenye kingo ndefu za uzio) ikionekana moja kwa moja kutoka pembeni na kwa karibu. Muundo unasomeka kutoka chini kwenda juu: paneli imara ya chini ya pembeni, nguzo wima zilizosimama juu yake, kimiani cha mlalo kati ya nguzo, na reli ya juu inayopinda kwenye kona.
Kimiani hicho cha juu ndicho tofauti yote kati ya bodi ya fence na dropside (trela yenye kingo zinazoshushwa) — kinashikilia mzigo mwepesi wenye ujazo mkubwa bila kuongeza paa. Ekseli tatu chini, tepu ya kuakisi mwanga na vibao kando ya pembeni.
Dropside trailer moja nyekundu, mwonekano wa robo tatu kutoka mbele, jengo jeupe la ofisi nyuma yake. Paneli za pembeni zimefungwa, na hilo ndilo linalokuwezesha kuona uso wa paneli yenyewe: chuma kilichobanwa chenye mbavu za umbo la X zilizoundwa kwenye nyuso za paneli.
Mpangilio uleule wa headboard kama wa flatbed — imara chini, wavu ulio wazi juu. Ekseli tatu, landing legs zikiwa zimeshushwa.
Kama paneli zinashuka, zinaondolewa au zinafunguka kwa jozi ni chaguo la vipimo. Mipangilio hiyo imeelezwa kwenye ukurasa wa bidhaa.
Trela zilizokamilika zikipakiwa na kuondoka kiwandani.
Wanunuzi wakitembea kwenye mstari wa uzalishaji, kuanzia uchomeleaji wa fremu hadi trela iliyokamilika.
Wateja kuhusu ubora wa ujenzi, muda wa kuwasilisha na jinsi ilivyo kufanya kazi nasi.
Jinsi fremu ya semi trailer inavyochomelewa kwenye mstari wetu wa uzalishaji.