Sisi ni kiwanda cha trela ndani ya kundi la kampuni za chuma. HEBEI JINGYE SPECIAL VEHICLE CO., LTD. hutengeneza flatbed (trela ya sakafu bapa), container chassis (trela ya kubeba kontena) na dropside (trela yenye kingo zinazoshushwa). Pia hutengeneza fence (trela yenye kingo ndefu za uzio), tipper (trela ya kumwaga mzigo) na dry van (trela yenye boksi lililofungwa). Aidha, hutengeneza steel coil (trela ya kubeba koili za chuma) na magari ya manispaa. Kiwanda kina eneo la 200,000 m² na mistari 7 ya uzalishaji, na kinazalisha yuniti 10,000 kwa mwaka leo, huku 100,000 zikiwa zimepangwa — kwa kutumia chuma kinachoviringishwa na kampuni mama yetu.
Wanunuzi wengi hawawezi kutofautisha kiwanda halisi na ofisi ya mfanyabiashara wa kati yenye tovuti nzuri. Kwa hiyo hatukuombi utuamini kwa maneno tu. Chagua muda, nasi tutapita kwenye mstari wa uzalishaji mbele ya kamera — ukataji, uchomeleaji, upakaji rangi, uunganishaji wa mwisho, na trela zinazosubiri uwanjani zikiwa na namba ya oda ya mshindani wako.
Aina kamili za trela na makontena. Kila kipimo unachokiona kwenye ukurasa wa bidhaa ni kile tunachoweza kweli kukitengeneza.
Fremu iliyosanifiwa kwa kuzingatia mzunguko wa kumwaga mzigo wa 43°, si iliyorekebishwa baadaye ili iendane nao.
33.2 m³ ndani, 28,295 kg za payload, lina bamba la uthibitisho la CSC.
Sakafu ya 12.4 m, twist lock 12, bamba la chuma lenye michoro la 2.75 mm.
Imekadiriwa kubeba mzigo wa 30 t uliokusanyika sehemu moja — koili za chuma na mashine za kati hadi kubwa, si mzigo uliotandazwa sawasawa pekee.
Huagizwa kwanza kwa idadi ya vifungo: twist lock 4, 6, 8 au 12 ili kuendana na makontena unayopewa kweli.
Aina nne za stanchion kwenye fremu moja — zinazoondolewa, zinazokunjwa chini, zilizochomelewa kwa kudumu au zinazofunguka sehemu mbili.
Bodi ya 1.6 m juu ya stanchion za 180 mm, kwa mzigo unaojaza nafasi kabla ya kufikia kikomo cha uzito wa ekseli.
Bodi fupi zaidi na yenye kimo kirefu zaidi, inayomwaga kabisa mzigo unaonata ambao bodi ndefu ingeubakiza.
56.9 m³ kutokana na vipimo vya ndani vya 12.9 × 2.45 × 1.8 m, ikiwa imefungwa kabisa safari nzima.
Recessed well yenye upana wa 0.8 m na kina cha 0.13 m, pamoja na vibano vya anti-sway kwa koili hadi 1.9 m.
Mist cannon ya 30 hadi 60 m pamoja na njia nyingine tatu za kunyunyizia, kwenye chesisi ya umeme wa betri.
Jingye Group ni mzalishaji wa chuma aliye katika orodha ya Fortune Global 500. Mabamba yetu yanatoka ndani ya kundi, si kutoka soko la papo kwa hapo, ndiyo maana tunaweza kudumisha vipimo vya mabamba na tarehe za uwasilishaji bei za chuma zinapobadilika.
HEBEI JINGYE SPECIAL VEHICLE CO., LTD. ilianzishwa mwaka 2014 kama kitengo cha magari maalum cha Jingye Group, mzalishaji wa chuma aliye katika orodha ya Fortune Global 500. Uhusiano huo na kampuni mama ndio maelezo mafupi zaidi ya jinsi tunavyofanya kazi: chuma kinatoka ndani ya kundi, mabamba hukatwa katika kiwanda chetu wenyewe, na trela hutoka kwenye mstari wetu wenyewe wa uzalishaji.
Usanifu, uhandisi, utengenezaji, mauzo na huduma baada ya mauzo vyote viko ndani ya kampuni moja. Mabadiliko ya vipimo huenda moja kwa moja kwa watu watakaokata na kuchomelea — hakuna kiwanda mshirika katikati.
Leo kiwanda kina eneo la 200,000 m², mistari 7 ya uzalishaji na uwezo wa yuniti 10,000 kwa mwaka, huku uwezo uliopangwa ukiwa yuniti 100,000.
Biashara ya chuma ya kundi inaendeshwa kwa kiwango cha tani milioni kumi, na kiwanda hiki ni kiungo cha mwisho cha mnyororo huo: usindikaji wa kina wa chuma upande mmoja, gari maalum lililokamilika upande mwingine. Kutumia chuma chetu wenyewe chenye nguvu nyingi ndiko kunakotuwezesha kupunguza uzito wa fremu bila kupoteza nguvu, hivyo sehemu kubwa zaidi ya uzito wa jumla wa gari lako inakuwa payload (uzito wa mzigo unaoweza kubebwa).
Magari maalum ya umeme wa betri ndiyo mwelekeo ambao kundi linawekeza sasa, na dust suppression truck (lori la kudhibiti vumbi) tunayoitengeneza kwa umeme wa betri inatokana na kazi hiyo.
Sisi si kampuni inayonunua na kuuza tena, na hatuuzi trela za viwanda vingine kwa jina letu.
Tungependa kukuonyesha ukubwa wa oda kuliko nembo. Hizi ni oda zilizowasilishwa kwa makundi kutoka kwenye kumbukumbu zetu wenyewe.
magari
magari
magari
magari
magari
Kile ambacho takwimu hizi zinaonyesha kweli ni upangaji wa ratiba. Oda ya mamia ni jambo la kawaida hapa — hupangwa ndani ya mstari wa uzalishaji, haichukuliwi kama jambo la pekee. Tazama kumbukumbu ya uwasilishaji →
Sehemu ya Jingye Group, mzalishaji wa chuma aliye katika Fortune Global 500 — chuma chetu wenyewe chenye nguvu nyingi, kinachokatwa katika kiwanda chetu wenyewe. Zaidi ya roboti 70 za kuchomelea kwenye mstari wa uzalishaji, udhibiti wa uzalishaji kwa MES, usafirishaji wa vifaa kwa AGV na RGV, rangi ya msingi ya kielektroforesisi na upakaji wa rangi ya unga.
Sehemu ya Jingye Group (Fortune Global 500) · uwezo wa yuniti 10,000 kwa mwaka (100,000 zimepangwa) · hataza 11 · ISO 9001 / ISO 14001 / ISO 45001 · IQNet
Kadiri unavyojaza zaidi, ndivyo jibu la kwanza litakavyokaribia bei halisi. Jina la kampuni si lazima.
mzigo na hali ya barabara, idadi, na bandari ya mwisho.
WhatsApp ndiyo njia ya haraka zaidi, na mawasiliano hufanyika kwa Kiingereza. Ukipenda kuona kiwanda kabla ya kutuandikia, panga ziara ya video — inachukua dakika ishirini.
