Вижте завода, а не само техническия лист. Ремаркета, които се товарят и експедират, купувачи, които обикалят производствената ни линия, заваряване на линията за рами и какво казват клиентите, след като получат доставката.
Четири кратки клипа, по един за всеки тип ремарке. Тук са, за да видите превозното средство, преди да прочетете цифрите — каросерията, рамата и ходовата част. На каквото клипът не отговаря, отговаря продуктовата страница под него.
Редица червени полуремаркета-платформи на бетонна площадка навън, със сгради и дървета в далечината. При плоската товарна площ важното е какво липсва: платформата минава по цялата дължина без странични бордове, без стойки и без странични перила по нея.
Единственото, което стърчи над нивото на товарната площ, е челният борд отпред — плътен в долната половина и с отворена решетъчна рамка над нея. Три оси, спуснати опорни крака, светлоотразителна лента по ръба на товарната площ.
По-назад в същата редица има ремаркета с каросерии със стойки. Това е друго превозно средство и има собствена страница.
Редица жълти контейнеровозни шасита в цеха, със зелен под и жълта маркировка на алеите. Шасито е ремаркето, при което продуктът е самото отсъствие: без товарна площ, без бордове, между предницата и задницата няма нищо освен рама.
„Гъшата шия“ се вижда ясно — главната греда се издига стъпаловидно отпред и продължава равна зад нея — а отдолу са трите оси, окачването и опорните крака.
Позициите на туистлоците и дължината на рамата не се определят от видео. Те са на продуктовата страница.
Червена решетъчна каросерия, погледната право отстрани и отблизо. Конструкцията се чете отдолу нагоре: плътен долен страничен борд, вертикални стойки върху него, хоризонтална решетка между стойките и горна релса, която завива в дъга на ъгъла.
Тази горна решетка е цялата разлика между решетъчната и бордовата каросерия — тя задържа лек, обемен товар, без да е нужен покрив. Три оси отдолу, светлоотразителна лента и табели по страната.
→ полуремарке с високи решетъчни бордове
Едно червено бордово полуремарке, погледнато отпред под ъгъл, зад него бяла офис сграда. Страничните бордове са затворени и това позволява да се види самата им повърхност: пресована стомана с Х-образно ребро, оформено в лицето на бордовете.
Същото решение за челния борд като при платформата — плътен отдолу, с отворена решетка отгоре. Три оси, спуснати опорни крака.
Дали бордовете се свалят надолу, вдигат се и се махат или се отварят по двойки, е въпрос на спецификация. Конфигурациите са описани на продуктовата страница.
Готови ремаркета се товарят и напускат завода.
Купувачи обикалят линията — от заваряването на рамата до готовото ремарке.
Клиенти за качеството на изработка, срока за изпълнение и как се работи с нас.
Как се заварява рамата на полуремарке на нашата производствена линия.
