Nous sommes une usine de remorques au sein d’un groupe sidérurgique. HEBEI JINGYE SPECIAL VEHICLE CO., LTD. construit des véhicules plateau, châssis porte-conteneurs, à ridelles, à claire-voie, à benne, fourgon, porte-bobines et municipaux sur 200 000 m², sur 7 lignes de production, à raison de 10 000 unités par an aujourd’hui, avec 100 000 prévues — à partir d’acier laminé par notre groupe mère.
La plupart des acheteurs ne savent pas distinguer une vraie usine d’un bureau de négoce doté d’un bon site web. Nous ne vous demandons donc pas de nous croire sur parole. Choisissez un créneau et nous parcourrons la ligne devant la caméra — découpe, soudage, peinture, assemblage final, et les remorques qui attendent dans la cour avec le numéro de commande de votre concurrent.
Une gamme complète de semi-remorques et de conteneurs. Chaque spécification affichée sur une page produit est une spécification que nous pouvons réellement construire.
Un châssis conçu autour du cycle de déchargement à 43°, et non adapté après coup.
33,2 m³ intérieurs, 28 295 kg de charge utile, plaque CSC.
Plateau de 12,4 m, 12 twist-locks, tôle larmée de 2,75 mm.
Dimensionnée pour une charge concentrée de 30 t — bobines d'acier et machines de moyenne à grande taille, pas seulement des marchandises réparties uniformément.
Spécifié d'abord par le nombre de verrous : 4, 6, 8 ou 12 twist-locks selon les conteneurs qui vous sont réellement confiés.
Quatre types de ranchers sur un même châssis — amovibles, rabattables, soudés fixes ou à ouverture fractionnée.
Une caisse de 1,6 m sur ranchers de 180 mm, pour les marchandises qui remplissent le volume avant d'atteindre la limite de charge par essieu.
Une caisse plus courte et plus haute, qui se vide des matériaux collants qu'une caisse longue retiendrait.
56,9 m³ pour des dimensions intérieures de 12,9 × 2,45 × 1,8 m, entièrement fermée sur tout le trajet.
Une fosse à bobines de 0,8 m de large et 0,13 m de profondeur, avec brides anti-déplacement latéral pour des bobines jusqu'à 1,9 m.
Un canon brumisateur de 30 à 60 m plus trois autres modes de pulvérisation, sur un châssis électrique à batterie.
Jingye Group est un producteur d’acier du classement Fortune Global 500. Nos tôles proviennent du groupe, et non du marché au comptant : c’est pourquoi nous pouvons tenir la spécification des tôles et les délais de livraison quand les prix de l’acier bougent.
HEBEI JINGYE SPECIAL VEHICLE CO., LTD. a été fondée en 2014 comme branche véhicules spéciaux de Jingye Group, producteur d’acier du classement Fortune Global 500. Cette filiation est l’explication la plus courte de notre façon de travailler : l’acier vient du groupe, les tôles sont découpées dans notre propre usine, et la remorque sort de notre propre ligne.
Conception, ingénierie, fabrication, vente et après-vente sont réunies dans la même entreprise. Une modification de spécification va directement aux personnes qui vont la découper et la souder — il n’y a pas d’usine partenaire entre les deux.
Aujourd’hui, l’usine couvre 200 000 m² avec 7 lignes de production et une capacité annuelle de 10 000 unités, pour une capacité prévue de 100 000 unités.
L’activité sidérurgique du groupe opère à l’échelle de dix millions de tonnes, et cette usine est le dernier maillon de cette chaîne : seconde transformation de l’acier à un bout, véhicule spécial fini à l’autre. Travailler notre propre acier à haute résistance nous permet d’alléger un châssis sans renoncer à la résistance, si bien qu’une plus grande part de votre poids total devient charge utile.
Les véhicules spéciaux électriques à batterie sont la direction dans laquelle le groupe investit aujourd’hui, et notre camion anti-poussière électrique à batterie est issu de ce travail.
Nous ne sommes pas une société de négoce, et nous ne revendons pas sous notre nom les remorques d’autres usines.
Nous préférons vous montrer la taille des commandes plutôt que des logos. Voici des livraisons par lots tirées de nos propres registres.
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Ce que ces chiffres montrent vraiment, c’est la planification. Une commande de plusieurs centaines d’unités est ici une routine — elle est planifiée sur la ligne, et non traitée comme une exception. Voir l’historique des livraisons →
Membre de Jingye Group, sidérurgiste du Fortune Global 500 — notre propre acier à haute résistance, découpé dans notre propre usine. Plus de 70 robots de soudage sur la ligne, pilotage de production MES, manutention AGV et RGV, apprêt par électrophorèse et revêtement par poudre.
Membre de Jingye Group (Fortune Global 500) · capacité annuelle de 10 000 unités (100 000 prévues) · 11 brevets · ISO 9001 / ISO 14001 / ISO 45001 · IQNet
Plus vous remplissez de champs, plus la première réponse sera proche d’un vrai devis. Le nom de l’entreprise est facultatif.
la charge et l’état des routes, la quantité, et le port de destination.
WhatsApp est le moyen le plus rapide, et les échanges se font en anglais. Si vous préférez voir l’usine avant de nous écrire, réservez la visite vidéo — elle dure vingt minutes.
