Toutes les dimensions, tous les poids et volumes dont vous avez besoin pour planifier un chargement : dimensions intérieures et extérieures, poids à vide et charge utile, CBM, et un calculateur qui fait l'arithmétique.
Les dimensions des conteneurs se présentent en deux séries, et les confondre est l'erreur de planification la plus courante sur ce marché.
Les dimensions extérieures sont normalisées. Elles sont fixées par la norme ISO 668 pour qu'un conteneur construit n'importe où s'adapte à un navire, à un châssis et à une grue construits n'importe où ailleurs. Un conteneur de 20 pieds mesure 20 pieds à l'extérieur, partout, toujours.
Les dimensions intérieures ne le sont pas. Elles dépendent de la composition des parois, du profil des ondulations et du plancher de chaque conteneur, et elles varient d'un fabricant à l'autre suffisamment pour compter quand vous comptez les palettes.
Planifiez les chargements sur les valeurs intérieures — et prenez-les du conteneur que vous achetez réellement, pas d'un tableau générique.
Trois poids, et chacun d'eux figure sur la plaque CSC.
Poids à vide est le poids du conteneur vide. Charge utile — parfois indiquée comme poids net ou poids maximal de marchandise — est le maximum que vous pouvez y charger. Poids brut est la somme des deux : le maximum que le conteneur peut peser une fois plein.
Le chiffre qui piège les gens ne figure pas du tout sur la plaque : votre limite routière. Un conteneur peut être légalement chargé jusqu'à son poids brut nominal et rester pourtant illégal sur le véhicule qui le transporte, car le véhicule a ses propres limites par essieu. La limite du conteneur et celle de la route sont des contraintes différentes, et c'est la plus basse qui l'emporte.
La capacité cubique est la longueur intérieure × la largeur intérieure × la hauteur intérieure, et pour un conteneur Dry (usage général) de 20 pieds elle atteint 33,2 m³.
Ce chiffre est un plafond, pas une prévision. Ce que vous chargez réellement dépend de la façon dont vos cartons s'empilent : toute dimension qui ne se divise pas proprement dans l'espace intérieur laisse un vide, et les vides s'additionnent. Un plan de cartons qui perd 8 cm de hauteur sur chacune de six couches a perdu un demi-mètre de conteneur.
Faire ce calcul à la main est fastidieux et facile à rater, et c'est à cela que sert le calculateur.
Les dimensions, la capacité cubique et le poids à vide des conteneurs de 40 pieds et 40 pieds high cube sont présentés à part. La planification du chargement en a souvent besoin.
Ce sont des valeurs de référence. Nous fabriquons le conteneur de 20 pieds.
Saisissez les dimensions et la quantité de vos cartons, et le calculateur indique combien tiennent dans un conteneur de 20 pieds, 40 pieds ou 40 HC — en volume et en poids — et signale laquelle des deux limites vous atteignez en premier.
Ce dernier point compte. La moitié des problèmes de planification de conteneurs viennent de gens qui optimisent le volume alors que le poids allait les arrêter, ou l'inverse.
