Todas as dimensões, pesos e volumes de que você precisa para planejar uma carga: medidas internas e externas, tara e carga útil, CBM e uma calculadora que faz as contas.
As dimensões de um contêiner vêm em dois conjuntos, e confundi-los é o erro de planejamento mais comum neste mercado.
As dimensões externas são padronizadas. Elas são fixadas pela ISO 668 para que um contêiner fabricado em qualquer lugar sirva em um navio, um chassi e um guindaste fabricados em qualquer outro. Um contêiner de 20 pés tem 20 pés por fora, em qualquer lugar, sempre.
As dimensões internas não são. Elas dependem da composição das paredes, do perfil da corrugação e do piso de cada contêiner, e variam entre fabricantes o suficiente para fazer diferença quando você está contando paletes.
Planeje as cargas pelas medidas internas — e tire-as do contêiner que você está de fato comprando, não de uma tabela genérica.
Três pesos, e todos eles aparecem na placa CSC.
Tara é o peso do contêiner vazio. Carga útil — às vezes indicada como peso líquido ou peso máximo de carga — é o máximo que você pode carregar nele. Massa bruta é a soma das duas: o máximo que o contêiner pode pesar quando cheio.
O número que pega as pessoas desprevenidas nem está na placa: o seu limite rodoviário. Um contêiner pode ser carregado legalmente até a sua massa bruta nominal e ainda assim estar irregular no veículo que o transporta, porque o veículo tem os seus próprios limites por eixo. O limite do contêiner e o limite da estrada são restrições diferentes, e vale o menor.
A capacidade cúbica é o comprimento interno × a largura interna × a altura interna, e para um contêiner Dry (uso geral) de 20 pés ela chega a 33,2 m³.
Esse número é um teto, não uma previsão. O que você de fato carrega depende de como as suas caixas se empilham: qualquer medida que não caiba exatamente no espaço interno deixa uma folga, e as folgas se somam. Um plano de caixas que perde 8 cm de altura em cada uma de seis camadas perdeu meio metro de contêiner.
Calcular isso à mão é trabalhoso e fácil de errar, e é para isso que serve a calculadora.
As dimensões, a capacidade cúbica e a tara dos contêineres de 40 pés e de 40 pés high cube estão apresentadas à parte. O planejamento de cargas precisa delas com frequência.
São números de referência. Fabricamos o contêiner de 20 pés.
Informe as dimensões e a quantidade das suas caixas, e a calculadora mostra quantas cabem em um contêiner de 20 pés, de 40 pés ou 40 HC — por volume e por peso — e indica qual dos dois limites você atinge primeiro.
Essa última parte importa. Metade dos problemas de planejamento de contêineres vem de quem otimiza o volume quando o limite real seria o peso, ou o contrário.
