Стандартный 20-футовый сухогрузный контейнер — 33,2 м³ внутри, 28 295 кг полезной нагрузки, сварен из атмосферостойкой стали и покрашен своими силами.
Построен как контейнер, а не переделан из него. Это стандартный 20-футовый сухогрузный контейнер: гофрированные панели из атмосферостойкой стали, пол 28 мм и двустворчатые двери во всю торцевую стенку. Снаружи он имеет размеры 6058 × 2438 × 2591 мм; внутри вы получаете 5898 × 2352 × 2393 мм, что составляет 33,2 м³.
Сталь приходит изнутри группы. Панели режут, формуют и сваривают на нашей собственной линии, а контейнеры красят до того, как они её покинут. Изделия поставляются с табличкой допуска по безопасности CSC; на сфотографированной ниже табличке указаны максимальная эксплуатационная масса брутто 30 480 кг, допустимая нагрузка при штабелировании 216 000 кг при 1,8 g и испытательное усилие при поперечном перекосе 150 000 ньютонов.
То, что вы здесь видите, — новое изготовление, а не восстановленные контейнеры, бывшие в эксплуатации. Расскажите, как вы планируете грузить и перемещать контейнер, и мы посчитаем под это.
| Тип | 20-футовый сухогрузный контейнер |
|---|---|
| Наружные размеры | 6058 × 2438 × 2591 мм |
| Внутренние размеры | 5898 × 2352 × 2393 мм |
| Дверной проём | 2340 × 2280 мм |
| Внутренний объём | 33,2 м³ (1172 куб. фута) |
| Максимальная масса брутто | 30 480 кг |
| Масса тары | 2185 кг |
| Полезная нагрузка | 28 295 кг |
| Боковые и торцевые панели | Атмосферостойкая сталь (Q355GNHJ), 2,0 мм |
| Панель крыши | Атмосферостойкая сталь (Q355GNHJ), 1,8 мм |
| Угловые стойки / нижние поперечины | Атмосферостойкая сталь (Q355GNHJ), 5 мм / 4 мм |
| Пол | Бамбуково-деревянная фанера или сталь, 28 мм |
| Покрытие | Грунт ×1 и финишный слой ×2, 130 мкм сухой плёнки; полиуретановая система финишного покрытия, 1000 ч нейтрального соляного тумана |
| Допустимая нагрузка при штабелировании | 216 000 кг при 1,8 g |
| Испытательное усилие при поперечном перекосе | 150 000 Н |
| Состояние | Новое изготовление |
Морской контейнер покупают по трём числам: что в него влезает, сколько он весит пустым и сколько ему разрешено весить полным. Эти три числа лежат здесь на разных страницах, потому что покупатели приходят за разными.
Если вы разбираетесь, какой формат контейнера вам нужен — универсальный общего назначения, High Cube (контейнер увеличенной высоты), с открытой боковиной, — начните с кодов типов. Если формат вам уже известен и для планирования загрузки нужны размеры, масса тары и кубатура, идите сразу к характеристикам.
Сами мы изготавливаем 20-футовый универсальный контейнер общего назначения, на собственной линии, с табличкой CSC. Справочные страницы охватывают остальные форматы потому, что они нужны для планов загрузки, а не потому, что мы их поставляем.
→ характеристики морских контейнеров
Сообщите груз, маршрут и сколько контейнеров вам нужно, и мы посчитаем под эту спецификацию.
