Стационарлық шашырату жүйелері, химиялық қоспалар, су автоцистерналары және тұман зеңбірегі (туманообразующая пушка) бар машиналар әрқайсысы шаңның әртүрлі мәселесін шешеді. Сіздің алаңыңызға қайсысы сай келеді және неге.
Стационарлық шаң басу жүйесі — шаң көзінде орнатылып, сол жерде қалатын шашыратқыштар (форсунка), құбырлар және сорғы — ұсатқыштың үстінде, конвейер бойында, қайта тиеу нүктесінің айналасында.
Оның ұтатыны — қайталанымдылық. Шаң әр ауысымда бір жерден шығады, сондықтан өңдеу де әр ауысымда сол жерге автоматты түрде, ешкім ештеңе жүргізбей-ақ барады. Орнатылғаннан кейін өңделген әр тоннаға шаққандағы пайдалану шығыны барлық әдістің ішінде ең төмен.
Шаң көзі жылжитын кез келген жерде ол ұтылады. Бұзу майданы, белсенді аудару алаңы, карьер жолы (карьерная дорога) — келесі айда бәрі басқа жерде болады, ал өткен айдағы орналасуға орнатылған стационарлық жүйе металл сынығына айналады.
Қоспалар жабдықты емес, суды өзгертеді. Беттік-белсенді заттар әр тамшының шаңды тиімдірек ылғалдауына мүмкіндік береді; байланыстырғыштар мен тұрақтандырғыштар жол бетін ұстап тұрады, сондықтан шаң мүлде көтерілмейді.
Ұзақ қызмет ететін карьер жолында тұрақтандырғыш көбінесе ең арзан шешім, өйткені ол мәселені көзінде шешеді және сағаттар емес, апталар бойы сақталады.
Шектеулер шынайы және оларды айтқан жөн: қоспалар әр литр үшін ақша тұрады, кейбіреулеріне су айдындары немесе ауыл шаруашылығы жерлері маңында шектеу қойылған, және олардың ешқайсысы беттен емес, процестен ауаға көтерілген шаңға ештеңе істей алмайды.
Суару штангасы (поливочная штанга) бар су автоцистернасы — негізгі жұмыс күші. Ол карьер жолын ылғалдайды, мұны жылдам істейді және жол қайда барса, сонда барады.
Оның шектеулері — күтуге болатын екеуі. Ылғалдау бет кепкенше сақталады, ал ыстық әрі құрғақ жағдайда бұл бір сағаттан аз болуы мүмкін. Және ол көлік қозғалысынан емес, процестен пайда болатын шаңға ештеңе істемейді.
Алаңдардың көбі үшін бұл — негіз, және мәселе оны неге ауыстыруда емес, оған не қосуда.
Тұман зеңбірегі бар машина өңдеуді шаң онсыз да тұрған жерге жеткізеді: ауаға, жұмыс аймағына, көлікті шаң бұлтынан тыс ұстайтын қашықтықта.
Бұл — қалған үш әдістің ешқайсысы істемейтін жалғыз нәрсе. Стационарлық жүйе жылжитын майданның соңынан жүре алмайды; тұрақтандырғыш ұсатқыш ауаға лақтырып жіберген шаңды ұстай алмайды; суару штангасы мәселенің өзін емес, оның астындағы жерді өңдейді.
Жабық немесе жартылай жабық объектіде дәлел күшейе түседі, өйткені шаңның тарайтын жері жоқ — ал аккумуляторлық-электрлік қондырғы дизельдікке шектеу қойылған немесе мүлде тыйым салынған ғимарат ішінде жұмыс істей алады.
Төрт сұрақ, осы ретпен:
Шаң көзі тұрақты ма, әлде жылжи ма? Тұрақты көз орнатылған жүйеге қолайлы; жылжитын көзге көлік керек.
Шаң беттен шыға ма, әлде процестен бе? Бетке жердегі су немесе тұрақтандырғыш керек; процеске ауадағы зеңбірек керек.
Ауысымның қанша бөлігінде машина бір орында тұрады? Күнінің көбін бір орында өткізетін шаң басатын көлікте электр жетегі ең тез өтеледі, өйткені бос жүрістегі дизель шашыратса да, шашыратпаса да отын жағады.
Алаңның талаптарға сәйкестік жағдайы қандай? Шығарындысы төмен аймақтар, жаңа энергия көздеріндегі көлікке басымдық беретін тендер тармақтары және операторлардың шығарынды мақсаттары бұл нарықтарда қазір қолданыста, және олар пайдалану шығынына біреу қарамай тұрып-ақ арифметиканы өзгертеді.
