Асфальтталмаған жерде алаңды ылғалдау, тығыздауға арналған су және желіден тыс жеткізу: бак, шасси мен сорғыны еңіске, су көзіне және ауысым кестесіне сәйкестендіру.
Су автоцистернасы асфальттан шыққанда оның бәрі өзгереді.
Дайын жолда көлік — дөңгелектегі бак, және сипаттама одан не шығатыны туралы. Жолдан тыс жерде ол — өзі үшін жасалмаған беттегі ауыр көлік, және сипаттама оның мүлде жете алатыны туралы — жүкпен, ылғалда, еңісте, бір ауысымда бірнеше рет.
Бұдан екі салдар шығады. Клиренс пен кіру бұрыштары бак көлемінен маңыздырақ бола бастайды. Және толы бак құрғақ жүк толтырылған тіркемеден басқаша әрекет етеді, өйткені сұйықтық қозғалады: бүйір еңістегі жартылай толы бак жүріп келе жатқанда өз ауырлық центрін жылжытады.
Еңіс — адамдарды шатастыратын шектеу, өйткені ол ешнәрсенің сипаттама парағында жоқ.
Бет құрғақ әрі еңіс жайпақ кезде алаңда тамаша жүретін шасси ылғалды 1:8 еңісте жүкпен қиналады. Мұны жетек конфигурациясы, ось жүктемесі және шиналар шешеді — ал кейбір алаңдар үшін баға ұсынбас бұрын конфигурацияны бірге ойластырған жөн.
Көлік жүкпен көтерілуі керек ең нашар еңісті және сол кездегі беттің күйін айтыңыз.
Желіден тыс жабдықтау әдетте үш көздің бірін білдіреді, және әрқайсысы сорғыны өзгертеді.
Өзеннен немесе бөгеттен су алу жағаға жеткілікті көтеру биіктігі бар өздігінен сорғыш сорғыны және суда болады деп үміттенетініңізге емес, шынында бар нәрсеге сай сүзгілерді қажет етеді.
Ұңғыма түбіндегі сорғы қанша берсе, сонша береді, көбінесе баяу. Сонда толтыру уақыты өнімділікке шектеу болады.
Стационарлық бактан құю — ең қарапайымы, және көлікті жинайтын емес, тарататын қондырғыға айналдырады.
Бұлардың ешқайсысы ұсақ-түйек емес. Алаң бір ауысымда қанша су алатынына нақты шектеуді көбінесе толтыру уақыты қояды.
Алаңдағы екі жұмыс ұқсас көрінеді, бірақ ұқсас емес.
Тығыздауға арналған су — құрылыс процесі. Төгілетін топырақтың оңтайлы ылғалдылығы болады, және соған жету катоктың сипаттамада талап етілген тығыздыққа жетуіне мүмкіндік береді. Тым құрғақ болса — тығыздалмайды; тым ылғал болса — ешқашан тығыздалмайды. Көлік өлшенген мөлшерде су төседі, және көлемнен гөрі біркелкілік маңыздырақ.
Алаңды ылғалдау — шаңмен күрес. Мақсаты — көлік қозғалысы кезінде беттің шаңдамауын қамтамасыз ету, және бет кепкен сайын қайталанады.
Бір көлік екеуін де атқара алады, бірақ тығыздау үшін біркелкі төсеуді беретін шашырату орналасуы ылғалдау үшін жылдам қамтуды беретінмен бірдей емес. Екеуі де керек болса, айтыңыз.
Беті және ең нашар еңіс. Су қайдан алынады және бір толтыру қанша уақыт алады. Су не үшін — тығыздау, ылғалдау, жуу немесе жеткізу. Толтырулар арасында қанша жұмыс сағатын қамту керек. Және межелі ел, көлікті сонда тіркеуге не қажет екенін нақтылай алуымыз үшін.
