Перевозка строительной техники, машин и проектных грузов на платформе или ступенчатой платформе: высота грузовой платформы, точечная нагрузка, заезд по трапам и что мы сегодня можем и не можем для вас построить.
Полуприцеп, рассчитанный на 34 т, рассчитан на 34 т, распределённые по настилу. Это не то же самое, что 34 т на четырёх опорных подушках аутригеров.
Техника, оборудование и проектные грузы почти всегда приходят как точечные нагрузки. Масса передаётся через гусеницы, опоры или аутригеры на площадь опоры, измеряемую десятками сантиметров, и настил под ней либо это выдерживает, либо деформируется.
Цифра, которую нужно спросить, — показатель сосредоточенной нагрузки. На нашем полуприцепе-платформе он составляет 30 т. Если поставщик называет вам грузоподъёмность и не может назвать показатель сосредоточенной нагрузки, вы ещё не знаете, подходит ли полуприцеп под ваш груз.
Распределение нагрузки деревянными или стальными подкладками помогает, но имеет пределы: подкладки распределяют нагрузку по настилу, но настил всё равно должен передать её в балку.
Два размера решают, попадёт ли машина на полуприцеп вообще.
Высота грузовой платформы задаёт высоту в загруженном состоянии всего, что на ней стоит, а именно эта высота должна проходить под мостами, порталами и в пределах разрешения на вашем маршруте. Высокая машина на платформе стандартной высоты — это проблема разрешения раньше, чем проблема погрузки.
Угол въезда сзади решает, сможет ли машина с низким клиренсом заехать, не задев днищем. Машине с клиренсом 200 мм и длинной колёсной базой нужен более пологий трап, чем машине с коротким корпусом и высоким клиренсом, независимо от того, сколько весит каждая.
Именно из-за этих двух размеров рынок тяжёлых перевозок работает на низкорамных полуприцепах и полуприцепах с пониженной платформой, а не на ровных платформах.
Мы строим полуприцепы-платформы и полуприцепы для перевозки контейнеров. Для тяжёлых перевозок это трёхосная ровная платформа 13 м, рассчитанная на сосредоточенную нагрузку 30 т, и полуприцепы-контейнеровозы с гусаком или с прямой рамой. Вместе они покрывают технику и проектные грузы, которые встают на платформу стандартной высоты и проходят маршрут на этой высоте.
Низкорамных полуприцепов и полуприцепов с пониженной платформой мы не строим. Если вашему грузу нужна пониженная платформа, чтобы пройти по высоте, или скошенный задний свес с трапами, чтобы заехать своим ходом, такую машину мы поставить не можем.
Если вы не уверены, к какой категории относится ваш груз, пришлите размеры и массу машины, и мы скажем, проходит ли она на ровной платформе.
Три цифры дают ответ за один обмен сообщениями: масса самого тяжёлого предмета, его площадь опоры на настиле и его высота после погрузки. Добавьте самый тесный габарит на вашем маршруте, и мы скажем, идёт ли груз на стандартной платформе или ему нужна машина, которую мы не строим.
