Autocisterne pentru apă și autocisterne de livrare a apei, construite după capacitatea rezervorului, pompa și configurația de stropire dorite — combaterea prafului pe drumurile tehnologice, umezirea șantierelor, spălarea străzilor și livrarea apei.
O singură caroserie, patru lucrări. O autocisternă pentru apă își merită banii în mod diferit, în funcție de cine o cumpără. Pe un drum tehnologic de mină înseamnă combaterea prafului. Pe un șantier înseamnă umezire și apă pentru compactare. Într-o municipalitate înseamnă spălarea străzilor. În mare parte din Africa și din Orientul Mijlociu înseamnă pur și simplu livrarea apei, acolo unde rețeaua funcționează intermitent și autocisterna este sursa de apă.
O construim după configurația dumneavoastră, nu după un catalog. Capacitatea rezervorului, capacitatea pompei, dispunerea capetelor de pulverizare, tamburul de furtun, metoda de umplere și șasiul se specifică la fiecare comandă. Așa se vând de fapt vehiculele speciale — rezervorul este partea ușoară; adevărata treabă este potrivirea lui cu drumul, sursa de apă și ciclul de lucru.
„Water tanker” și „water bowser” descriu același vehicul pe piețe anglofone diferite. În Africa de Sud, India, Regatul Unit și mare parte din Commonwealth, un water bowser este ceea ce în America de Nord se numește water truck — iar schimbarea de cuvânt vine de obicei cu o altă listă de specificații, pentru că lucrările pentru care îl cumpără acele piețe sunt diferite.
Între configurații se schimbă nu atât rezervorul, cât tot ce este atașat de el: cum îl umpleți, ce presiune vă trebuie la ieșire, dacă jetul merge în jos spre drum sau în față spre un front de lucru și dacă apa trebuie să fie potabilă la destinație.
Construim după configurație, nu după un catalog, așa că discuția utilă începe cu ce trebuie să facă vehiculul pe șantierul dumneavoastră.
Nu publicăm o listă de capacități, și este o alegere deliberată, nu o omisiune.
Mărimea rezervorului este decisă de trei lucruri care țin de șantierul dumneavoastră, nu de al nostru: cât parcurge vehiculul între umpleri, cât de repede descarcă atunci când lucrează și ce suportă terenul când rezervorul e plin. Un rezervor potrivit pentru un drum tehnologic scurt, cu un hidrant la un capăt, este greșit pentru un șantier fără rețea, unde cea mai apropiată apă este o captare din râu la douăzeci de minute distanță. Să vă indicăm o capacitate înainte să știm aceste trei lucruri ar însemna să ghicim pe banii dumneavoastră.
Pagina despre capacități arată ce decide mărimea și cele cinci întrebări la care avem nevoie de răspuns ca să vă putem face o ofertă corectă.
→ capacitățile autocisternelor pentru apă
În spatele vehiculului. Construit pe 200.000 m2, cu șapte linii de producție și oțel propriu, de o fabrică cu o capacitate actuală de 10.000 de unități pe an (100.000 planificate). Dacă vreți să o vedeți înainte să vă hotărâți, parcurgem linia împreună, pe cameră.
Spuneți-ne capacitatea rezervorului, regimul de lucru și țara de destinație, iar noi vom specifica pompa, dispunerea pulverizării și șasiul.
