A maioria dos compradores não consegue distinguir uma fábrica de uma empresa comercial com um bom site. Escolha um horário e percorremos a linha diante da câmera — corte, soldagem e pintura.
Um bom site custa menos do que uma estação de soldagem. Esse é todo o problema de procurar uma fábrica de reboques a dez mil quilômetros de distância.
Certificados são emprestados. Fotos são compradas. Um endereço pode não passar de um registro. O que exige uma organização de verdade é uma linha com a sua especificação sendo produzida nela.
Então escolha um horário que funcione no seu fuso horário e percorremos a linha diante da câmera: corte de chapas, soldagem do chassi, pintura, montagem final e o que estiver parado no pátio.
Dez linhas de produtos, em sete linhas de produção, numa fábrica de 200.000 m².
Semirreboques plataforma e porta-contêiner para o trabalho de plataforma. Carga seca e carga seca com grade alta para plataformas com laterais. Basculante lateral e basculante traseiro para basculamento. Furgão para cargas fechadas, transporte de bobinas de aço para o segmento especializado, e caminhão-tanque de água e supressão de poeira para os serviços municipais.
O aço vem de dentro do nosso grupo controlador — o Jingye Group é um produtor de aço da Fortune Global 500 — e é por isso que conseguimos manter a especificação da chapa e a data de entrega quando o mercado do aço oscila.
Território, quantidade do primeiro pedido e volumes seguintes são acordados com cada parceiro, e não a partir de uma tabela publicada, porque um distribuidor que leva unidades a um mercado para o qual já embarcamos é uma proposta diferente de um primeiro parceiro que abre um mercado onde ainda não estamos.
Duas coisas antes que você pergunte. Somos o braço de veículos especiais de um grupo siderúrgico da Fortune Global 500, então a chapa é nossa. E você pode assistir ao seu próprio pedido sendo fabricado antes do vencimento do saldo. Território e volumes estão na página para distribuidores.
Fabricação conforme desenho, marca própria e fornecimento em volume, tudo em nossa própria linha. O que podemos identificar com a sua marca, o que podemos alterar e o que uma auditoria envolve são tratados à parte.
Se você procura um fornecedor de reboques na China para uma linha — chassi, furgão, caminhão-tanque de água, basculante traseiro —, é a mesma linha e a mesma conversa. Uma única consulta cobre tudo.
Listamos os certificados CCC por número de modelo, sem resumir.
Um certificado abrange os modelos impressos nele e nada mais. Nossos semirreboques plataforma, porta-contêiner, carga seca, carga seca com grade alta, basculante lateral e basculante traseiro têm, cada um, a sua própria certificação, e cada um é publicado com o número do certificado e a data de validade.
A página de certificações traz os números e as datas de validade, modelo a modelo.
