La plupart des acheteurs ne savent pas distinguer une usine d'un bureau de négoce doté d'un bon site web. Choisissez un créneau et nous parcourrons la ligne devant la caméra — découpe, soudage et peinture.
Un bon site web coûte moins cher qu'un poste de soudage. C'est tout le problème quand on cherche une usine de remorques à dix mille kilomètres de distance.
Les certificats s'empruntent. Les photos s'achètent. Une adresse peut n'être qu'un enregistrement et rien de plus. Ce qui demande une vraie organisation, c'est une ligne sur laquelle tourne votre spécification.
Choisissez donc un créneau qui convient à votre fuseau horaire et nous parcourrons la ligne devant la caméra : découpe des tôles, soudage des châssis, peinture, assemblage final, et tout ce qui se trouve sur le parc.
Dix gammes de produits, sur sept lignes de production, dans une usine de 200 000 m².
Semi-remorques plateau et châssis porte-conteneurs pour le travail sur plate-forme. Plateau ridelles et claire-voie pour les plateaux à côtés. Benne basculante latérale et benne arrière pour le bennage. Fourgon pour les charges fermées, porte-bobines pour le créneau spécialisé, et camion-citerne à eau et camion anti-poussière pour les travaux municipaux.
L'acier vient de notre groupe — Jingye Group est un producteur d'acier classé au Fortune Global 500 — c'est pourquoi nous pouvons tenir une spécification de tôle et une date de livraison quand le marché de l'acier bouge.
Le territoire, la quantité de première commande et les volumes suivants sont convenus avec chaque partenaire plutôt que tirés d'un barème publié, car un distributeur qui place des unités sur un marché où nous livrons déjà n'est pas dans la même situation qu'un premier partenaire qui ouvre un marché où nous ne livrons pas.
Deux choses avant que vous ne posiez la question. Nous sommes la branche véhicules spéciaux d'un groupe sidérurgique classé au Fortune Global 500, donc la tôle est la nôtre. Et vous pouvez regarder votre propre commande être fabriquée avant l'échéance du solde. Le territoire et les volumes figurent sur la page distributeurs.
Fabrication sur plan, marque de distributeur et fourniture en volume, le tout sur notre propre ligne. Ce que nous pouvons marquer à votre nom, ce que nous pouvons modifier et ce qu'implique un audit sont traités à part.
Si vous cherchez un fournisseur chinois de remorques pour une seule gamme — châssis, fourgon, camion-citerne à eau, benne arrière — c'est la même ligne et la même conversation. Une seule demande couvre le tout.
Nous listons les certificats CCC par numéro de modèle, et nous ne résumons pas.
Un certificat couvre les modèles qui y sont imprimés et rien d'autre. Nos semi-remorques plateau, châssis porte-conteneurs, plateau ridelles, à claire-voie, benne basculante latérale et benne arrière ont chacune leur propre certification, et chacune est publiée avec son numéro de certificat et sa date de validité.
La page des certifications donne les numéros et les dates de validité, modèle par modèle.
