Ние вече произвеждаме по спецификация, а не по каталог: комплекти цилиндри според плътността на материала, ресорни пакети според теглото на рулона, резервоар и помпа според режима на работа. Кажете ни режима.
„По поръчка“ в този бранш обикновено означава цвят на боята и емблема. Тук това означава частите на превозното средство, от които зависи дали то ще издържи вашия режим на работа, и три примера си струва да се дадат, защото ги правим при обикновени, а не при специални поръчки.
Комплектите цилиндри на самосвалните полуремаркета се оразмеряват според плътността на материала и състоянието на пътя. Стандартното натоварване при самосвалното полуремарке със странично разтоварване е една двойка петстепенни цилиндри 120 mm плюс четири четиристепенни 110 mm; има комплекти за претоварване и тежко претоварване, които се определят според реалния режим на работа. Питаме какво превозвате и къде, преди да дадем оферта, а не след това.
Ресорните пакети на ремаркето за рулони се избират според теглото на рулона. Пакети с 4, 7, 8, 10 или 13 листа. Пакет, оразмерен за генерални товари, ще слегне и ще се умори при работа с рулони, затова го оразмеряваме, вместо да ви изпратим стандартния.
Водоноските се конфигурират, а не се избират. Не публикуваме списък с вместимости, защото размерът на резервоара се определя от водоизточника, маршрута и работния цикъл. Петте въпроса на онази страница са самият процес на определяне на спецификацията.
Нищо от това не е надценка заради трудност. Така се продава правилно едно специално превозно средство.
Търгът е спецификация, написана от някой, който трябва да може да сравнява отговорите, което означава, че обикновено е по-предписателна, отколкото е нужно, и понякога предписва грешните неща.
Какво правим с нея: четем я спрямо това, което произвеждаме, и се връщаме с три списъка — какво изпълняваме стандартно, какво можем да изпълним с промяна, която ще опишем, и какво не можем да изпълним. Третият списък е важният и именно него повечето доставчици пропускат, докато стане твърде късно да ви помогне.
Какво няма да направим: да отговорим „съответства“ на клауза, която не сме проверили. Ако клауза изисква доказателство, което нямаме — конкретен протокол от изпитване, одобрение за пазара на местоназначение — ще го кажем и ще кажем дали може да се получи и какво приблизително би включвало това.
Това е по-полезно на етапа на офертата от едно безусловно „да“.
Стандартът на автопарка е различен от търга: той е жив документ, съществува, за да опрости живота на сервиза, и по-голямата част от него е за унификация, а не за експлоатационни показатели.
Какво обикновено е най-важно: компоненти за спирачките и осите, които вече държите на склад, осветление и електрика по схема, позната на вашите монтьори, височини на присъединяване, съвпадащи със съществуващите ви влекачи, и боя и маркировка по вашата схема.
Какво обикновено е най-маловажно, макар и записано: размери на рамата, зададени до милиметър, където би стигнал диапазон, и марки на компоненти, зададени там, където би свършил работа еквивалент.
Изпратете ни стандарта и ще го отбележим: изпълнено, изпълнено със заместител, който ще посочим, или неизпълнено. След това вие решавате кои несъответствия реално ви интересуват.
Пет неща, и с тях офертата е аритметика, а не гадаене.
1. Какво превозвате — материал, плътност и дали е абразивен или лепкав.
2. Как се товари и разтоварва — с кран, с мотокар, с накланяне, отстрани или отзад.
3. Пътят — настилка, наклон и какъв е в най-лошия си участък, а не средно.
4. Вашите законови ограничения — маса на композицията и ограничения за натоварване на осите в държавата, в която се работи.
5. Количество и пристанище на местоназначение.
Ако имате чертеж или стандарт на автопарка, изпратете ги вместо това и ще работим по тях.
Не публикуваме срок за изпълнение в дни за нестандартна работа и предпочитаме да обясним защо, вместо да отпечатаме число.
Нестандартната изработка има разход за подготовка, който се плаща веднъж, независимо от количеството, и място в графика, което зависи от това какво друго има на линията, когато вземете решение. Двете заедно означават, че честният отговор варира повече, отколкото би могло полезно да покрие каквото и да е публикувано число — серия от четиридесет бройки в една конфигурация и серия от четири бройки в десет конфигурации не са една и съща работа дори при едно и също общо количество.
Какво го определя, за да можете да прецените, преди да дадем оферта: доколко изработката се отклонява от линия, която вече работи, колко различни конфигурации има в поръчката, дали някой компонент с дълъг срок за доставка е зададен по марка и къде попада партидата в графика.
Изпратете спецификацията и количеството и ще ви дадем график за вашата поръчка, който ще спазим — вместо каталожна цифра, която се променя в момента, в който поръчката стане реална.
