Prikolicu birajte prema onome što prevozite i gde radi, a ne prema nazivu iz kataloga.
Dve stvari pre svega određuju vozilo za prevoz rasutog tereta: koliko je materijal gust i šta put radi okviru.
Gustina vam govori da li ćete pre popuniti nadogradnju ili dostići granicu osovinskog opterećenja, a za to su potrebna različita vozila. Put vam govori šta puca — na rudničkom transportnom putu gotovo uvek okvir. Bočno kipovanje odgovara materijalu koji slobodno klizi, na tlu dovoljno ravnom za kipovanje u stranu; zadnje kipovanje odgovara materijalu koji se lepi i tlu koje nije takvo.
Mašine i projektni teret nisu teški na način na koji je teška puna prikolica agregata. Masa dolazi preko gusenica, stabilizatora ili nekoliko malih stopa, a mesto na koje pada odlučuje da li će platforma izdržati.
Zato je nazivno koncentrisano opterećenje podatak koji treba proveriti, a ne nosivost — a visina utovara i pristup rampom postaju praktična ograničenja za to da li teret uopšte može da se utovari.
Stari metal je nezgodan na tri načina: gustina mu je neujednačena, abrazivan je, i obično se utovaruje grabilicom, a ne preko žleba ili lopatom.
Svaki od njih vuče specifikaciju na drugu stranu — zapremina naspram nosivosti, materijal poda naspram cene, čvrstoća nadogradnje naspram načina utovara. To je jedan od retkih poslova u kojima je način utovara isto toliko važan kao i sam teret.
Čelik i kontejneri izgledaju kao različit prevoz, ali imaju zajednički problem: teret je gust i na platformu dolazi preko vrlo male površine oslanjanja.
Kotur koncentriše celu svoju masu na površinu veličine otirača. Kontejner prenosi svoju masu na četiri ugaona okova. U oba slučaja korisno pitanje nije šta prikolica može da preveze, već gde to može da nosi.
Komunalni poslovi sa vodom i poslovi na gradilištu specificiraju se unazad od zadatka, a ne unapred od cisterne. Za šta je voda, odakle dolazi i koliko je to daleko zajedno određuju pumpu, raspored prskanja i šasiju.
Prašina je srodan, ali odvojen problem: voda na tlu sprečava podizanje prašine, a top za maglu obrađuje prašinu koja je već u vazduhu. Većini lokacija sa stvarnim problemom potrebno je oboje.
Većina ljudi koji nas pozovu opisuje posao, a ne proizvod. Recite nam šta prevozite, kako se utovaruje i istovaruje i kakav je put u najgorem stanju — javićemo vam se sa dva ili tri vozila koja odgovaraju i reći koja ne odgovaraju.
Opišite nam posao i napravićemo uži izbor od dva ili tri vozila koja odgovaraju.
