Širina pokrivanja rampe za prskanje, snaga pumpe i raspored mlaznica za prskanje puteva i vlaženje lokacija — i kako radni ciklus određuje koju konfiguraciju naručujete.
Zadatak rampe za prskanje je da jednim prolazom nanese ravnomeran sloj vode preko određene širine. Dve stvari odlučuju da li to uspeva.
Razmak i oblik mlaza mlaznica. Mlaznice se postavljaju tako da se susedne lepeze preklapaju. Premalo preklapanja i dobijate suve trake koje se prve zapraše; previše i trošite više vode nego što površina može da upije, pa se stvaraju bare i put postaje klizav umesto vlažan.
Visina i ugao rampe. Ista mlaznica postavljena na drugoj visini daje drugu širinu i drugačiji dolazak kapljica. Pomerite rampu i pokrivanje se menja, i zato se raspored rampe specificira, a ne podešava na licu mesta.
Za ovu liniju ne objavljujemo podatak o širini pokrivanja. Rampa, pumpa i komplet mlaznica konfigurišu se po porudžbini, a navesti širinu pre nego što konfiguracija postoji značilo bi dati broj iza kojeg ne stoji nikakvo vozilo.
Snaga pumpe određuje se prema tome koliko brzo treba da ispraznite rezervoar, a ne prema tome koliki je rezervoar.
Vozilo koje neprekidno nanosi vodu duž rudničkog transportnog puta prazni se ravnomerno i traži pumpu usklađenu sa stalnim protokom. Vozilo koje povremeno vlaži radno čelo veći deo vremena stoji i treba mu pritisak dostupan na zahtev, a ne stalan protok. Pranje pre svega traži pritisak, jer tu voda obavlja mehanički rad.
To su tri različite specifikacije pumpe na nečemu što izgleda kao isto vozilo. Radni ciklus mora da dođe pre pumpe.
Pranje ulica je komunalni zadatak na uređenoj površini. Traži pritisak, raspored mlaznica usmeren na liniju rigole i ivicu kolovoza i obično noćnu smenu, jer je tada saobraćaj slab. Buka je važna, jer tu žive ljudi.
Vlaženje rudničkih transportnih puteva je industrijski zadatak na neuređenoj površini. Traži zapreminu, široko pokrivanje i šasiju koja može da savlada put koji tretira. Buka nikoga ne zanima; svakoga zanima koliko prolaza na sat vozilo može da održi.
Vozilo izrađeno za jedno loše će raditi drugo. Ako je vaš zadatak zapravo oba — opštine sa neasfaltiranim periferijama su čest slučaj — recite to na početku, da bi se kompromis napravio namerno, a ne slučajno.
Četiri stvari određuju konfiguraciju za prskanje: površina koju tretirate, koliko kilometara ili kvadratnih metara po smeni, odakle dolazi voda i koliko je daleko, i da li se radi na javnom putu ili unutar lokacije.
Te četiri stvari zajedno određuju pumpu, rampu, rezervoar i šasiju.
