Yoʻllarga suv sepish va obyektni namlash uchun purkash shtangasining qamrov kengligi, nasos quvvati va purkagichlar joylashuvi — hamda qaysi konfiguratsiyani buyurtma qilishingizni ish rejimi qanday hal qilishi.
Purkash shtangasi (polivochnaya shtanga) bir oʻtishda belgilangan kenglik boʻylab bir tekis suv qatlamini yotqizishi kerak. Buni ikki narsa hal qiladi.
Purkagichlar oraligʻi va purkash shakli. Purkagichlar (forsunka) qoʻshni yelpigʻichlar bir-birini qoplaydigan qilib oʻrnatiladi. Qoplash kam boʻlsa, birinchi boʻlib changiydigan quruq yoʻllar qoladi; haddan tashqari koʻp boʻlsa, sirt shimib olishi mumkin boʻlganidan koʻp suv sarflanadi, u koʻlmak hosil qiladi va yoʻlni nam emas, sirpanchiq qiladi.
Shtanga balandligi va burchagi. Boshqa balandlikka oʻrnatilgan oʻsha purkagich boshqa kenglik va tomchilarning boshqacha tushishini beradi. Shtangani siljiting — qamrov oʻzgaradi, shuning uchun shtanga joylashuvi obyektda sozlanmaydi, buyurtmada belgilanadi.
Bu liniya uchun qamrov kengligi raqamini eʼlon qilmaymiz. Shtanga, nasos va purkagichlar toʻplami har bir buyurtma uchun sozlanadi; konfiguratsiya hali yoʻqligida kenglikni aytish ortida transport vositasi turmagan raqam boʻlardi.
Nasos quvvati sisterna qanchalik katta ekaniga emas, uni qanchalik tez boʻshatish kerakligiga qarab belgilanadi.
Karyer yoʻli boʻylab uzluksiz suv sepadigan mashina bir tekis boʻshaydi va barqaror sarfga moslangan nasosni talab qiladi. Ish maydonida vaqti-vaqti bilan namlaydigan mashina vaqtining koʻp qismini turib oʻtkazadi va unga barqaror hajm emas, kerak boʻlganda tayyor bosim kerak. Yuvish ishida esa birinchi navbatda bosim kerak, chunki u yerda suv mexanik ish bajaradi.
Bular bir xil koʻrinadigan mashinadagi uchta turli nasos xususiyati. Ish rejimi nasosdan oldin aniqlanishi kerak.
Koʻcha yuvish — qattiq qoplamali yuzadagi shahar ishi. Unga bosim, yoʻl yoqasi va yoʻl cheti tomon yoʻnaltirilgan purkagichlar joylashuvi va odatda tungi smena kerak, chunki aynan shunda transport kam boʻladi. Shovqin muhim, chunki atrofda aholi yashaydi.
Karyer yoʻlini namlash — qoplamasiz yuzadagi sanoat ishi. Unga hajm, keng qamrov va oʻzi ishlov berayotgan yoʻlga bardosh beradigan shassi kerak. Shovqin hech kimni qiziqtirmaydi; hammani mashina soatiga necha marta oʻta olishi qiziqtiradi.
Biri uchun qurilgan mashina ikkinchisini yomon bajaradi. Agar ishingiz aslida ikkalasi boʻlsa — chekkasi asfaltlanmagan shaharlar bunga odatiy misol — buni boshidan ayting, shunda murosa tasodifan emas, ongli ravishda qilinadi.
Suv sepish konfiguratsiyasini belgilash uchun toʻrt narsa kerak: qanday sirtga ishlov berasiz, bir smenada necha kilometr yoki kvadrat metr, suv qayerdan olinadi va u qanchalik uzoqda, ish umumiy yoʻldami yoki obyekt ichidami.
Bu toʻrttasi birgalikda nasos, shtanga, sisterna va shassini hal qiladi.
