Fabricamos contêineres de 20 pés para carga seca em nossa própria linha e os certificamos com placa CSC. Quantidades, condições comerciais, prazos de entrega e um vídeo percorrendo a linha de contêineres.
Fabricamos contêineres Dry (uso geral) de 20 pés para carga seca em nossa própria linha, com painéis de aço patinável e piso de 28 mm, com placa CSC antes de saírem do pátio. Somente Dry de 20 pés: nada de high cube, lateral aberta, teto aberto, flat rack ou refrigerado.
Sem placa CSC, não há transporte internacional. É o único documento que um contêiner precisa levar.
Todo contêiner que fabricamos é vistoriado e recebe a placa antes de sair da fábrica. A placa traz a referência de aprovação, a massa bruta máxima e a tara, e a data do próximo exame.
Os contêineres são fabricados em lotes, e um lote tem um tamanho que funciona. É por isso que, nos contêineres, a quantidade influencia mais o preço do que em um reboque — e por isso a primeira coisa que perguntamos é quantos.
Para fazer uma cotação correta precisamos de quatro coisas: quantos contêineres, se são todos da mesma especificação, as marcações e a pintura que você quer, e o porto de destino.
Não colocamos no site quantidade mínima de pedido, Incoterm nem prazo de entrega. Os três variam com o tamanho do lote e com a rota. Envie-nos a quantidade, a especificação e o porto de destino, e daremos os três com base em uma programação real.
Os contêineres têm linha própria, separada da dos reboques: conformação dos painéis, soldagem da estrutura, pintura, montagem do piso e, por fim, vistoria CSC.
Se você quer saber se um fornecedor de contêineres fabrica de fato os contêineres, assista à linha. Escolha um horário e nós a percorreremos diante da câmera.
