Qual tamanho de chassi leva qual contêiner: 4, 6, 8 ou 12 travas twist lock para 1×40 pés ou 2×20 pés. Comprimentos de chassi, espaçamento das travas e o que nos informar antes da cotação.
O número de travas e o comprimento do chassi são duas decisões, e não uma. O chassi carrega o contêiner; as travas decidem quais contêineres ele pode carregar.
| Travas twist lock | Contêineres transportados |
|---|---|
| 4 | 1 × 40 pés |
| 6 | 1 × 40 pés |
| 8 | 1 × 40 pés ou 2 × 20 pés |
| 12 | 1 × 40 pés ou 2 × 20 pés |
Doze travas não significam doze contêineres — significam doze posições, de modo que um chassi atende a vários planos de carga. As posições extras custam peso que você carrega vazio em toda viagem, então só se justificam se o seu tráfego realmente varia.
Um chassi construído em torno de um único contêiner de 20 pés é o chassi mais curto e mais leve da linha. Ele serve a operadores cujo tráfego é de fato todo de contêineres curtos — mercadorias pesadas, em que um contêiner de 20 pés atinge o limite de peso muito antes do limite de volume, e trabalho de terminal de curta distância, em que a manobrabilidade importa mais do que a capacidade.
O problema é que ele não leva um contêiner de 40 pés de forma alguma. Se um contêiner de 40 pés aparecer no seu tráfego, mesmo que ocasionalmente, um chassi mais longo com as posições de travamento certas vai atendê-lo melhor do que dois veículos.
Um chassi de 40 pés com oito ou doze posições de travamento é a resposta para uso geral, porque leva um contêiner de 40 pés ou dois de 20 pés no mesmo veículo.
Essa flexibilidade é a razão de ser a configuração que mais fabricamos. Custa um pouco de peso em relação a um chassi dedicado de 20 pés e recupera isso na primeira vez em que uma carga mista teria exigido um segundo reboque.
O comprimento do chassi, o perfil da longarina, as posições de travamento e a suspensão são especificados em conjunto, e não escolhidos de uma lista, porque a combinação precisa servir ao seu plano de carga e ao seu cavalo mecânico. Informe os contêineres que você realmente transporta, em que proporções, e a altura da quinta roda do seu cavalo mecânico, e voltaremos com uma configuração, e não com uma página de catálogo.
