Qué tamaño de chasis lleva qué contenedor: 4, 6, 8 o 12 twist locks frente a 1×40 ft o 2×20 ft. Longitudes de chasis, separación de bloqueos y qué decirnos antes de que coticemos.
El número de bloqueos y la longitud del chasis son dos decisiones, no una. El chasis lleva el contenedor; los bloqueos deciden qué contenedores puede llevar.
| Twist locks | Contenedores transportados |
|---|---|
| 4 | 1 × 40 ft |
| 6 | 1 × 40 ft |
| 8 | 1 × 40 ft o 2 × 20 ft |
| 12 | 1 × 40 ft o 2 × 20 ft |
Doce bloqueos no significan doce contenedores: significan doce posiciones, de modo que un solo chasis cubre varios planes de contenedores. Las posiciones de más cuestan un peso que lleva en vacío en cada viaje, así que solo se ganan su lugar si su tráfico realmente varía.
Un chasis construido en torno a un solo contenedor de 20 pies es el más corto y ligero de la gama. Conviene a operadores cuyo tráfico son de verdad solo contenedores cortos: mercancías pesadas, en las que un contenedor de 20 pies alcanza su límite de peso mucho antes que su límite de volumen, y trabajo de terminal de corto recorrido, donde la maniobrabilidad importa más que la capacidad.
El inconveniente es que no puede llevar en absoluto un contenedor de 40 pies. Si en su tráfico aparece un contenedor de 40 pies aunque sea de vez en cuando, un chasis más largo con las posiciones de bloqueo adecuadas le servirá mejor que dos vehículos.
Un chasis de 40 pies con ocho o doce posiciones de bloqueo es la respuesta de uso general, porque lleva un contenedor de 40 pies o dos de 20 pies en el mismo vehículo.
Esa flexibilidad es la razón de que sea la configuración que más fabricamos. Cuesta algo de peso frente a un chasis dedicado de 20 pies, y lo recupera la primera vez que una carga mixta habría necesitado, si no, un segundo semirremolque.
La longitud del chasis, el perfil del larguero, las posiciones de bloqueo y la suspensión se especifican juntos y no se eligen de una lista, porque la combinación tiene que adaptarse a su plan de contenedores y a su tractocamión. Díganos los contenedores que realmente mueve, en qué proporciones, y la altura de la quinta rueda de su tractocamión, y le responderemos con una configuración y no con una página de catálogo.
