Koja veličina šasije prevozi koji kontejner: 4, 6, 8 ili 12 tvist lokova za 1×40 ft ili 2×20 ft. Dužine okvira, razmak bravica i šta da nam kažete pre nego što damo ponudu.
Broj bravica i dužina okvira su dve odluke, a ne jedna. Okvir nosi kontejner; bravice odlučuju koje kontejnere može da nosi.
| Tvist lokovi | Kontejneri koje prevozi |
|---|---|
| 4 | 1 × 40 ft |
| 6 | 1 × 40 ft |
| 8 | 1 × 40 ft ili 2 × 20 ft |
| 12 | 1 × 40 ft ili 2 × 20 ft |
Dvanaest bravica ne znači dvanaest kontejnera — znači dvanaest položaja, pa jedan okvir pokriva više planova kontejnera. Dodatni položaji koštaju masu koju vozite praznu na svakoj turi, pa se isplate samo ako vam se saobraćaj zaista menja.
Okvir izrađen za jedan kontejner od 20 ft je najkraća i najlakša šasija u asortimanu. Odgovara prevoznicima čiji je saobraćaj zaista sav u kratkim kontejnerima — teška roba kod koje kontejner od 20 ft dostiže granicu mase mnogo pre granice zapremine i kratki terminalski poslovi gde je manevarska sposobnost važnija od kapaciteta.
Kvaka je u tome što uopšte ne može da primi kontejner od 40 ft. Ako se kontejner od 40 ft u vašem saobraćaju pojavljuje makar povremeno, duži okvir sa pravim položajima bravica poslužiće vas bolje od dva vozila.
Okvir za 40 ft sa osam ili dvanaest položaja bravica je univerzalno rešenje, jer na istom vozilu prima jedan kontejner od 40 ft ili dva od 20 ft.
Ta fleksibilnost je razlog zašto je to najčešća konfiguracija koju izrađujemo. Košta malo mase u odnosu na namenski okvir za 20 ft, a to vraća prvi put kada bi mešoviti teret inače zahtevao drugu prikolicu.
Dužina okvira, profil nosača, položaji bravica i vešanje specificiraju se zajedno, a ne biraju sa spiska, jer kombinacija mora da odgovara vašem planu kontejnera i vašem tegljaču. Recite nam koje kontejnere zaista prevozite, u kojim odnosima, i visinu sedla vašeg tegljača, i javićemo vam se sa konfiguracijom, a ne sa kataloškom stranicom.
