¿Cuánto pesa un contenedor marítimo de 20 pies? El contenedor de carga seca de 20 pies que fabricamos pesa 2185 kg vacío, y lo máximo que puede pesar cargado es 30 480 kg. La diferencia entre esas dos cifras, 28 295 kg, es la carga que se permite meter dentro.
Esas tres cifras son lo que necesita para contratar el transporte y planificar una carga. Cada una tiene un nombre, y cada una va pintada en la puerta del contenedor.
Los tres pesos de todo contenedor
Tara es el peso del contenedor vacío. En nuestro contenedor seco de 20 pies es de 2185 kg (4820 lb).
Masa bruta máxima es lo máximo que puede pesar el contenedor con carga dentro. En un contenedor de 20 pies es de 30 480 kg (67 200 lb), el techo que fija la ISO 668.
La carga útil, marcada NET en la puerta, es la masa bruta máxima menos la tara. En nuestro contenedor eso deja 28 295 kg (62 380 lb) para la carga.
Explicamos cómo se relacionan las tres, y qué significan en carretera, en nuestra guía sobre tara, carga útil y masa bruta de contenedores.
Por qué el peso en vacío varía de un contenedor a otro
La ISO 668 fija la masa bruta máxima. No fija la tara. El peso en vacío depende de cómo está construido el contenedor: el acero de los paneles y del bastidor, el piso y la pintura. El nuestro tiene paneles laterales y de pared frontal de acero autopatinable de 2.0 mm, postes de esquina de 5 mm y un piso de 28 mm.
El contenedor de 20 pies de otro fabricante quedará en otra cifra, y un contenedor que se ha reparado pesa más que cuando salió de fábrica. Lea la tara en el contenedor que está cargando. Una cifra de una tabla es solo un punto de partida.
Dónde leer los pesos en un contenedor
Los pesos van estarcidos en la puerta derecha: MAX. GROSS, TARE y NET, cada uno en kilogramos y libras, con la capacidad cúbica debajo.
La placa de aprobación de seguridad CSC de la puerta también lleva la masa bruta máxima de explotación, junto con los valores de los ensayos de apilamiento y de rigidez transversal. Si la marca de la puerta y la placa no coinciden en la masa bruta máxima, pregunte al vendedor antes de que se embarque el contenedor. Nuestro artículo sobre qué es una placa CSC la recorre línea por línea.
Por qué un contenedor de 20 pies es adecuado para carga pesada
Nuestro contenedor de 20 pies tiene 33.2 m³. Con 28 295 kg de carga útil frente a ese volumen, la carga densa como acero, baldosas, minerales o piezas de maquinaria alcanza el límite de peso mucho antes de que el contenedor esté lleno.
Ese es el trabajo que un contenedor de 20 pies hace bien. La carga que llena el espacio antes de pesar va en un contenedor de 40 pies. Las dimensiones interiores del nuestro están en nuestra página de contenedor marítimo de 20 pies.
¿Cuánto pesa un contenedor de 40 pies?
La ISO 668 da a un contenedor de 40 pies y a un 40 pies High Cube la misma masa bruta máxima de 30 480 kg que a uno de 20 pies. Un contenedor de 40 pies pesa más vacío, aunque no el doble, por eso su carga útil es menor que la de uno de 20 pies con el mismo techo. Un High Cube lleva todavía más acero, que sale directamente de la carga útil.
Solo fabricamos el contenedor de 20 pies. Si necesita un contenedor de 40 pies o High Cube, un depósito de contenedores o un comerciante es el lugar adecuado para comprarlo. Nuestra página de dimensiones estándar de contenedor marítimo tiene cifras de referencia de ambos.
La capacidad nominal del contenedor no es su límite en carretera
Los 30 480 kg de la puerta dicen lo que el contenedor puede llevar estructuralmente. Lo que puede circular por carretera lo fijan los límites por eje del país por el que circula, para el semirremolque portacontenedores y la tractora que van debajo.
Un contenedor cargado hasta su capacidad nominal completa puede dejar el camión por encima del límite aunque el contenedor en sí sea legal. Calcule primero su carga a partir de sus límites por eje.
Pida las cifras de su fabricación
Si va a pedir contenedores de 20 pies y necesita la tara y la carga útil de su especificación exacta, contáctenos. Nuestros ingenieros responden en 24 horas.
Correo electrónico: info@jy-trailer.com
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