Мы строим полуприцепы-платформы на своей линии из стали группы. Дилерские условия, партии для автопарков, сроки изготовления и видеоэкскурсия в прямом эфире до того, как вы на нас решитесь.
Мы строим полуприцепы-платформы на своей линии, из листа, катаного внутри группы. Стандартная платформа — трёхосный настил 13 м, рассчитанный на сосредоточенную нагрузку 30 т. Второй по распространённости — настил 12,4 м, оборудованный под контейнеры.
Большая часть того, что уходит с этой площадки, уходит партиями для автопарков. Именно под это и построены расчёт цены и планирование: одна спецификация в партии — дело простое, а смешанная партия планируется как смешанная партия, а не впихивается в виде одолжения.
Цена редко бывает первым вопросом дилера. Обычно это вопрос, будет ли завод здесь через три года, та ли спецификация приедет, которую вам показали, и что будет, когда у вас на месте что-то пойдёт не так.
По первым двум мы можем быть конкретны: мы — подразделение специальной техники металлургической группы из списка Fortune Global 500, и вы можете смотреть, как сваривают именно ваш заказ, прежде чем заплатите остаток.
На третий ответить дольше, чем позволяет абзац. Он полностью изложен на странице для дистрибьюторов.
Срок изготовления платформы зависит от конфигурации, количества и от того, куда ваша партия попадает в графике линии на момент заказа. Мы считаем его по линии под ваш заказ, поэтому дата, которую мы вам даём, — это дата, которую мы можем держать.
Сообщите количество и порт назначения, и мы вернёмся с графиком, под который вы сможете планировать.
Двадцать минут на камеру обычно снимают вопрос, имеете вы дело с заводом или с торговой конторой. Выберите время, и мы пройдём по линии — резка листа, сварка рамы, покраска и всё, что стоит на площадке.
