كل بُعد ووزن وحجم تحتاجه لتخطيط التحميل: المقاسات الداخلية والخارجية، والوزن الفارغ والحمولة، والحجم بالمتر المكعب (CBM)، وحاسبة تقوم بالحساب.
تأتي أبعاد الحاويات في مجموعتين، والخلط بينهما هو أكثر أخطاء التخطيط شيوعًا في هذه السوق.
الأبعاد الخارجية موحّدة. يحددها معيار ISO 668 كي تلائم الحاوية المصنوعة في أي مكان سفينةً وهيكلًا ورافعةً مصنوعة في أي مكان آخر. حاوية 20 قدمًا طولها الخارجي 20 قدمًا، في كل مكان، ودائمًا.
أما الأبعاد الداخلية فليست كذلك. فهي تعتمد على تركيب الجدران ومقطع التموجات وأرضية كل حاوية على حدة، وتختلف بين الشركات المصنعة بقدر يكفي ليؤثر حين تعدّ المنصات النقالة.
خطّط للتحميل على الأرقام الداخلية — وخذها من الحاوية التي تشتريها فعلًا، لا من جدول عام.
ثلاثة أوزان، وكلٌّ منها يظهر على لوحة CSC.
الوزن الفارغ هو وزن الحاوية وهي فارغة. الحمولة — وتُكتب أحيانًا الوزن الصافي أو أقصى وزن للبضائع — هي أقصى ما يجوز تحميله فيها. الوزن الإجمالي هو مجموع الاثنين: أقصى وزن يجوز أن تبلغه الحاوية وهي ممتلئة.
الرقم الذي يوقع الناس في الخطأ ليس على اللوحة أصلًا: حدّ الطريق الخاص بك. قد تُحمَّل الحاوية قانونيًا حتى الوزن الإجمالي المقدّر لها وتبقى مع ذلك مخالفة على المركبة التي تنقلها، لأن للمركبة حدود محاور خاصة بها. حدّ الحاوية وحدّ الطريق قيدان مختلفان، والأدنى منهما هو الذي يحكم.
السعة المكعبة هي الطول الداخلي × العرض الداخلي × الارتفاع الداخلي، وفي الحاوية الجافة للأغراض العامة بطول 20 قدمًا تبلغ 33.2 m³.
هذا الرقم سقف، لا توقع. ما تحمّله فعلًا يتوقف على طريقة رصّ كراتينك: أي بُعد لا ينقسم بدقة على الحيز الداخلي يترك فراغًا، والفراغات تتراكم. خطة كراتين تهدر 8 cm من الارتفاع في كل طبقة من ست طبقات قد خسرت نصف متر من الحاوية.
حساب ذلك يدويًا مملّ ومعرّض للخطأ، ولهذا وُجدت الحاسبة.
الأبعاد والسعة المكعبة والوزن الفارغ لحاويات 40 قدمًا وحاويات هاي كيوب (high cube) بطول 40 قدمًا معروضة على حدة. تخطيط التحميل يحتاج إليها كثيرًا.
إنها أرقام مرجعية. نحن نصنع حاوية 20 قدمًا.
أدخل أبعاد كراتينك وكميتها، فتعطيك الحاسبة عدد ما يتسع منها في حاوية 20 قدمًا أو 40 قدمًا أو 40 HC — حسب الحجم وحسب الوزن — وتنبّهك إلى أيّ الحدّين تبلغه أولًا.
هذا الجزء الأخير مهم. نصف مشكلات تخطيط الحاويات سببها أشخاص يحسّنون الحجم بينما كان الوزن سيوقفهم، أو العكس.
