Bulut kengligi 3 dan 5 m gacha boʻlgan, 30 dan 60 m gacha otadigan, 24 kVt li generator qurilmasi bilan ishlaydigan avtomobilga oʻrnatilgan tuman pushkasi (tumanoobrazuyushchaya pushka). Otish masofasi, suv sarfi va qamrov tushuntirilgan.
Pushka suvni 30 dan 60 m gachatuman koʻrinishida otadi va u 3 dan 5 m gacha kenglikdagi bulutga yoyiladi. Bu ikki raqam birgalikda purkash shtangasi (polivochnaya shtanga) oʻrniga pushka tanlashning butun asosi.
Otish masofasi ish maydoniga kirmasdan, butun maydon boʻylab changni bosishga imkon beradi. Buzish obyektida yoki maydalagich yonida chang bulutiga kirish — aynan qochish kerak boʻlgan narsa: mashina uchun ham, uning ichidagi odam uchun ham.
Bulut kengligi bir oʻtishda maydonning qancha qismini qamrab olishingizni hal qiladi. 60 m dagi tor oqim chiziqni qamraydi; oʻsha masofadagi 5 m li bulut esa maydonni qamraydi. Ular birgalikda qamrov tezligini belgilaydi — obyektga nechta mashina kerakligini hisoblaganda aynan shu raqam muhim.
Baland otish rejimi 40 dan 60 m gacha yetadi — chang manbai oldingizda emas, tepangizda boʻlgan uyumlar va saralash qurilmalari uchun.
Chang bosish — yuvish emas. Mexanizm shunday: havodagi chang zarrasi bilan taxminan bir xil oʻlchamdagi tomchi unga uriladi va ikkalasi birga tushadi. Zarradan ancha katta tomchilar uning atrofidagi havoni itaradi va unga tegmay oʻtib ketadi.
Shuning uchun pushka shunchaki uzoqqa otadigan nasos emas. Purkagich (forsunka) halqasi va ventilyator namlaydigan emas, ushlaydigan tomchilar spektrini hosil qilishga moslangan — bu esa suvning ham uzoqroqqa yetishini anglatadi, chunki siz havodagi changni bosish uchun yerni hoʻllamaysiz.
Bu mashinada plunjerli nasos quvvati 1,5 dan 2,0 MPa bosimda 2,2 dan 3 kVt gacha; u pushkani 9,7 m³ sigʻimli sisternadan taʼminlaydi.
24 kVt li generator qurilmasi pushkani harakatga keltiradi.
Xuddi shu mashinada u bilan birga yana ikkita purkash rejimi ishlaydi: 18 m li oldinga oqim — oldindagi yoʻl uchun, hamda 10 m li orqaga purkash — orqadagi sirt uchun. Ular birgalikda mashina yurib borayotgan karyer yoʻliga suv sepishiga imkon beradi, pushka esa uning ustidagi havoda ishlaydi.
Purkash shtangasi yerni namlaydi. Pushka havoga ishlov beradi. Ular chang muammosining turli yarmini hal qiladi va haqiqiy muammosi bor obyektga odatda ikkalasi ham kerak.
Purkash shtangasi. Arzon, oddiy, karyer yoʻlida unumdorligi yuqori. U changning koʻtarilishini boshidanoq toʻxtatadi, bu esa uni toʻxtatishning eng samarali joyi. Allaqachon havodagi changga hech narsa qilmaydi va sirt qurishi bilan ishlashdan toʻxtaydi.
Pushka. Namlanadigan sirt boʻlmagan ish maydonida — maydalagich chiqishida, buzish frontida, agʻdarish nuqtasida — allaqachon havodagi changga yetadi. U soatiga kichikroq maydonni qamraydi va bunda kamroq suv sarflaydi.
Changingiz yoʻldan koʻtarilsa, shtangadan boshlang. Jarayondan chiqsa, sizga pushka kerak.
| Tuman pushkasi | 30–60 m otish masofasi, 3–5 m bulut kengligi |
|---|---|
| Pushka yuritmasi | 24 kVt li generator qurilmasi |
| Oldinga oqim | 18 m |
| Orqaga purkash | 10 m |
| Baland otish | 40–60 m |
| Sisterna sigʻimi | 9,7 m³ |
| Nasos | Plunjerli nasos, 2,2–3 kVt, 1,5–2,0 MPa |
