Как се укрепва товарът на полуремарке-платформа: точки за укрепване, позиции на туистлоците за контейнери, опори за рулони и какво да зададете, преди да поръчате.
Плоската товарна площ сама по себе си не задържа нищо. Всичко, което държи товара на ремаркето, е или закрепено с болтове към рамата, или прехвърлено отгоре върху товара, и двете не са еднакво добри.
Точките за укрепване, заварени или закрепени с болтове към главната греда, предават натоварването към конструкцията. Точките, закрепени само към листа на товарната площ, го предават към лист стомана, който никога не е бил предназначен да поема странично дърпане. Тази разлика не се вижда на снимка и не се вижда в цената, но се вижда на лош път.
Задайте два въпроса за всяко полуремарке-платформа, за което получавате оферта: къде са закрепени точките за укрепване и колко са на метър товарна площ. Вторият решава дали можете да укрепите товара правилно или трябва да импровизирате около точките, които са ви дадени.
Полуремаркето-платформа може да превозва контейнер и много от тях го правят. Важното е как.
Туистлоците, вградени в товарната площ, държат контейнера за ъгловите му фитинги — там, където контейнерът е проектиран да бъде държан. Ако вместо това контейнерът се завърже с колани отгоре, натоварването отива в покривните греди и рамката на вратата, а нито едното не е точка за повдигане или укрепване. Ако контейнерите са редовна, а не случайна част от работата ви, позициите на туистлоците трябва да съответстват на плана ви за контейнерите, преди да има значение каквото и да е друго за ремаркето.
Ако контейнерите са по-голямата част от това, което превозвате, специализираното шаси е по-евтиното за експлоатация превозно средство — по-леко, създадено специално за това и конфигурирано по броя на ключалките, а не по дължината на товарната площ.
Рулонът е товарът, който изненадва хората. Тежък е, кръгъл е и съсредоточава цялата си маса върху площ, по-малка от изтривалка.
Две числа решават дали плоската товарна площ може да го поеме. Първото е номиналното съсредоточено натоварване — не товароносимостта. Ремарке, изчислено за 34 t, разпределени на 13 m, може изобщо да не е в състояние да поеме 27 t, стъпили на половин метър товарна площ. Второто е това, което не му позволява да се търкаля. Рулон, който започне да се движи при скорост, не спира в челния борд; минава през него.
На плоска товарна площ това означава опори или клинове плюс правилно укрепване. Ако рулоните са основният ви превоз, а не случаен товар, вдлъбнатината за рулони сваля рулона в рамата и върши работата конструктивно, а не с колани.
По-дълго не е по-добре. Дължината на товарната площ решава къде е теглото спрямо осите, а товар, поставен твърде назад на дълга товарна площ, може да е законен на хартия и неприятен за каране.
Изберете товарната площ за товара, който превозвате най-често, а не за най-големия, който някога сте превозвали. Платформата 13 m е универсалният отговор. Товарната площ 12,4 m, ориентирана към контейнерите, подхожда на превозвачи, чиято работа е предимно с контейнери. Късата товарна площ подхожда на плътни товари, които иначе биха оставили по-голямата част от платформата празна, а теглото — на грешното място.
Кажете ни три неща — какво превозвате, как се товари и какъв е пътят — и ще ви кажем коя товарна площ и кое разположение на точките за укрепване подхождат, включително когато отговорът е, че полуремаркето-платформа е грешното превозно средство за тази работа.
