O\u00f9 trouver la plaque<\/h2>\n\n\n\n
La plaque CSC est une plaque permanente, r\u00e9sistante au feu et \u00e0 la corrosion, d’au moins 200 mm sur 100 mm, fix\u00e9e \u00e0 un endroit o\u00f9 elle se voit facilement et risque peu d’\u00eatre endommag\u00e9e. Sur un conteneur Dry (usage g\u00e9n\u00e9ral), elle est normalement rivet\u00e9e ou boulonn\u00e9e \u00e0 l’ext\u00e9rieur de la porte gauche.<\/p>\n\n\n\n
Sur beaucoup de conteneurs, elle partage une plaque plus grande avec d’autres agr\u00e9ments, comme les marquages douaniers ou de traitement du bois. La partie CSC est celle qui porte le titre \u00ab CSC SAFETY APPROVAL \u00bb.<\/p>\n\n\n\n La convention fixe les informations que la plaque doit porter, mais pas sa disposition exacte, si bien que les plaques de diff\u00e9rents fabricants diff\u00e8rent l\u00e9g\u00e8rement. Les lignes que vous trouverez sont :<\/p>\n\n\n\n Quand un conteneur est agr\u00e9\u00e9 pour \u00eatre exploit\u00e9 avec une porte ouverte ou retir\u00e9e, des valeurs suppl\u00e9mentaires de gerbage et de rigidit\u00e9 peuvent aussi appara\u00eetre.<\/p>\n\n\n\n Un agr\u00e9ment CSC n’est pas permanent. Le conteneur doit \u00eatre examin\u00e9 pour qu’il reste valable, et la plaque montre comment cela est g\u00e9r\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Dans le r\u00e9gime p\u00e9riodique, un conteneur neuf doit faire l’objet d’un examen complet dans les cinq ans suivant sa fabrication, puis \u00e0 des intervalles de 30 mois au plus. La date du prochain examen est frapp\u00e9e sur la plaque ou indiqu\u00e9e sur un autocollant plac\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Dans un programme d’examen continu approuv\u00e9 (ACEP)<\/strong>, le propri\u00e9taire examine le conteneur dans le cadre d’un programme d’entretien enregistr\u00e9. Dans ce cas, la plaque porte la r\u00e9f\u00e9rence ACEP au lieu d’une date.<\/p>\n\n\n\n Si la plaque ne porte ni date d’examen \u00e0 jour ni r\u00e9f\u00e9rence ACEP, ou si la date est d\u00e9pass\u00e9e, le conteneur ne doit pas \u00eatre utilis\u00e9 en transport international.<\/p>\n\n\n\n Avant d’acheter un conteneur, v\u00e9rifiez cinq choses sur sa plaque :<\/p>\n\n\n\n Si quelque chose manque sur la plaque, est illisible ou ne correspond pas aux documents, signalez-le au vendeur tant que le conteneur est encore \u00e0 l’usine.<\/p>\n\n\n\n Nous fabriquons des conteneurs neufs de 20 pieds pour marchandises s\u00e8ches. Si vous avez besoin d’un conteneur de 40 pieds ou high cube, d’un flat rack, d’un open-top ou d’un frigorifique, ou d’un conteneur d’occasion class\u00e9, nous ne sommes pas le bon fournisseur, et un d\u00e9p\u00f4t de conteneurs ou un n\u00e9gociant vous servira mieux.<\/p>\n\n\n\n Pour la fa\u00e7on dont l’inspection et la pose de la plaque CSC sont g\u00e9r\u00e9es sur les conteneurs que nous fournissons, consultez nos conditions de fourniture des conteneurs<\/a>. Pour le conteneur lui-m\u00eame, consultez notre page conteneur maritime<\/a>.<\/p>\n\n\n\n![\"Sch\u00e9ma](\"https:\/\/jy-trailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/csc-safety-approval-plate-layout.png\")
<\/figure>\n\n\n\nCe que signifie chaque ligne de la plaque<\/h2>\n\n\n\n
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Dates d’examen et ACEP<\/h2>\n\n\n\n
Pourquoi les acheteurs doivent v\u00e9rifier la plaque<\/h2>\n\n\n\n
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Notre fa\u00e7on de g\u00e9rer la pose des plaques<\/h2>\n\n\n\n
Renseignez-vous sur les documents des conteneurs<\/h2>\n\n\n\n