{"id":1386,"date":"2026-09-09T22:05:14","date_gmt":"2026-09-09T14:05:14","guid":{"rendered":"https:\/\/jy-trailer.com\/applications\/heavy-haulage\/"},"modified":"2026-10-05T12:36:58","modified_gmt":"2026-10-05T04:36:58","slug":"heavy-haulage","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/applications\/heavy-haulage\/","title":{"rendered":"Transport lourd"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"1386\" class=\"elementor elementor-1386 elementor-734 elementor-bc-flex-widget\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-16f85ac e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"16f85ac\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" id=\"jy-heavy-haulage\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-24ec837 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"24ec837\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t\t<style>\n#jy-heavy-haulage .jy-ap{max-width:1160px;margin:0 auto;color:#3F4854;font-size:16px;line-height:1.72}\n#jy-heavy-haulage .jy-ap h1{color:#0F1720;font-size:clamp(27px,3.5vw,40px);line-height:1.22;margin:0 0 16px;font-weight:700;max-width:900px}\n#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-lede{color:#5A636E;font-size:18px;line-height:1.65;margin:0 0 6px;max-width:760px}\n#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-rule{border:0;border-top:1px solid #E2E7EC;margin:30px 0 0}\n#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-sec{display:flex;gap:38px;align-items:center;padding:34px 30px;border-radius:8px;margin:14px 0 0}\n#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-sec.alt{flex-direction:row-reverse;background:#F4F6F8}\n#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-sec.solo{display:block;padding:34px 30px}\n#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-t{flex:1 1 auto;min-width:0}\n#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-i{flex:0 0 56%;position:relative}\n#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-i .jy-fr{position:relative;width:100%;overflow:hidden;border-radius:6px;background:#fff}\n#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-i .fr1{aspect-ratio:2\/1}\n#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-i img{position:absolute;inset:0;width:100%;height:100%;object-fit:cover;display:block}\n#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-num{display:inline-block;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:.09em;color:#C8102E;margin:0 0 8px}\n#jy-heavy-haulage .jy-ap h2{color:#0F1720;font-size:clamp(20px,2.3vw,25px);line-height:1.32;margin:0 0 13px;font-weight:700}\n#jy-heavy-haulage .jy-ap p{margin:0 0 14px}\n#jy-heavy-haulage .jy-ap strong{color:#0F1720;font-weight:600}\n#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-links{margin:18px 0 0;padding:0;list-style:none}\n#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-links li{margin:0 0 8px;padding-left:22px;position:relative}\n#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-links li:before{content:\"\\2192\";position:absolute;left:0;color:#C8102E;font-weight:700}\n#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-links a{color:#1D2B44;text-decoration:none;border-bottom:1px solid #C2CBD5;font-weight:500}\n#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-links a:hover{color:#C8102E;border-bottom-color:#C8102E}\n#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-cta{margin:44px 0 0;padding:28px 30px;background:#1D2B44;border-radius:8px;display:flex;flex-wrap:wrap;gap:16px;align-items:center;justify-content:center}\n#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-btns{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;justify-content:center}\n#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-btn{display:inline-block;padding:12px 22px;border-radius:4px;font-size:14px;font-weight:600;text-decoration:none;white-space:nowrap}\n#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-btn-1{background:#C8102E;color:#fff}#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-btn-1:hover{background:#A50D26}\n#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-btn-2{background:transparent;color:#fff;border:1px solid #9FADBA}#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-btn-2:hover{border-color:#fff}\n@media(max-width:900px){#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-sec{gap:28px;padding:26px 20px}#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-i{flex:0 0 50%}}\n@media(max-width:760px){#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-sec,#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-sec.alt{flex-direction:column;gap:20px;align-items:stretch}#jy-heavy-haulage .jy-ap .jy-i{flex:none;width:100%}}\n<\/style><div class=\"jy-ap\"><h1>Remorques pour transport lourd \u2014 engins, machines et charges hors gabarit<\/h1><p class=\"jy-lede\">Transporter des engins, des machines et des charges de projet sur un plateau ou un plateau surbaiss\u00e9 : hauteur de plate-forme, charge ponctuelle, acc\u00e8s par rampe, et ce que nous pouvons et ne pouvons pas fabriquer pour vous aujourd'hui.<\/p><hr class=\"jy-rule\"><section class=\"jy-sec\"><div class=\"jy-t\"><span class=\"jy-num\">01 \/ TRANSPORT LOURD<\/span><h2 id=\"point-loading-versus-spread-load\">Charge ponctuelle ou charge r\u00e9partie<\/h2><p>Une remorque pr\u00e9vue pour 34 t est pr\u00e9vue pour 34 t r\u00e9parties sur son plateau. Ce n'est pas la m\u00eame chose que 34 t pos\u00e9es sur quatre patins de stabilisateurs.<\/p><p>Les machines, les engins et les charges de projet arrivent presque toujours sous forme de charges ponctuelles. La masse descend par des chenilles, des pieds ou des stabilisateurs sur une empreinte mesur\u00e9e en dizaines de centim\u00e8tres, et le plateau en dessous la supporte ou se d\u00e9forme.<\/p><p>Le chiffre \u00e0 demander est la <strong>charge concentr\u00e9e admissible<\/strong>. Sur notre remorque plateau, elle est de <strong>30 t<\/strong>. Si un fournisseur vous cite la charge utile et ne peut pas vous donner la charge concentr\u00e9e admissible, vous ne savez pas encore si la remorque convient \u00e0 votre charge.<\/p><p>R\u00e9partir la charge avec des calages en bois ou en acier aide, mais a ses limites : le calage r\u00e9partit la charge sur le plateau, mais le plateau doit encore la transmettre \u00e0 la poutre.<\/p><\/div><div class=\"jy-i\"><div class=\"jy-fr fr1\"><img fetchpriority=\"high\" fetchpriority=\"high\" src=\"https:\/\/jy-trailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/p12-40ft-flatbed-01-main.webp\" alt=\"Semi-remorque plateau 40 pieds, vue lat\u00e9rale compl\u00e8te sur trois essieux\" width=\"1600\" height=\"800\" decoding=\"async\"><\/div><\/div><\/section><section class=\"jy-sec alt solo\"><div class=\"jy-t\"><span class=\"jy-num\">02 \/ TRANSPORT LOURD<\/span><h2 id=\"deck-height-and-ramp-access\">Hauteur de plate-forme et acc\u00e8s par rampe<\/h2><p>Deux dimensions d\u00e9cident si une machine peut seulement monter sur une remorque.<\/p><p><strong>La hauteur de plate-forme<\/strong> fixe la hauteur en charge de tout ce qui est pos\u00e9 dessus, et c'est la hauteur en charge qui doit passer sous les ponts, les portiques et les limites d'autorisation sur votre itin\u00e9raire. Une machine haute sur un plateau de hauteur standard est un probl\u00e8me d'autorisation avant d'\u00eatre un probl\u00e8me de chargement.<\/p><p><strong>L'angle d'attaque \u00e0 l'arri\u00e8re<\/strong> d\u00e9cide si une machine \u00e0 faible garde au sol peut monter sans toucher. Une machine avec 200 mm de garde sous caisse et un long empattement a besoin d'une rampe moins raide qu'une machine \u00e0 caisse courte et \u00e0 garde haute, quel que soit leur poids.<\/p><p>Ces deux points sont la raison pour laquelle le march\u00e9 du transport lourd utilise des porte-engins surbaiss\u00e9s et des plateaux surbaiss\u00e9s plut\u00f4t que des plates-formes plates.<\/p><\/div><\/section><section class=\"jy-sec solo\"><div class=\"jy-t\"><span class=\"jy-num\">03 \/ TRANSPORT LOURD<\/span><h2 id=\"what-we-build-for-heavy-haulage-today\">Ce que nous fabriquons aujourd'hui pour le transport lourd<\/h2><p><strong>Nous fabriquons des remorques plateau et des remorques porte-conteneurs.<\/strong> Pour le transport lourd, cela signifie un plateau de 13 m \u00e0 trois essieux pr\u00e9vu pour une charge concentr\u00e9e de 30 t, et des ch\u00e2ssis porte-conteneurs \u00e0 col de cygne ou \u00e0 cadre droit. \u00c0 eux deux, ils couvrent les machines et les charges de projet qui se chargent sur un plateau de hauteur standard et passent l'itin\u00e9raire \u00e0 cette hauteur.<\/p><p><strong>Nous ne fabriquons pas de porte-engins surbaiss\u00e9 ni de plateau surbaiss\u00e9.<\/strong> Si votre charge a besoin d'un plateau abaiss\u00e9 pour passer une limite de hauteur, ou d'un bec arri\u00e8re et de rampes pour y monter en roulant, ce n'est pas un v\u00e9hicule que nous pouvons fournir.<\/p><p>Si vous ne savez pas dans quelle cat\u00e9gorie entre votre charge, envoyez-nous les dimensions et la masse de la machine et nous vous dirons si un plateau suffit.<\/p><\/div><\/section><section class=\"jy-sec alt solo\"><div class=\"jy-t\"><span class=\"jy-num\">04 \/ TRANSPORT LOURD<\/span><h2 id=\"talk-to-us-about-your-load\">Parlez-nous de votre charge<\/h2><p>Trois chiffres permettent une r\u00e9ponse en un seul \u00e9change : la masse de l'\u00e9l\u00e9ment le plus lourd, son empreinte sur le plateau, et sa hauteur une fois charg\u00e9. Ajoutez le gabarit le plus serr\u00e9 de votre itin\u00e9raire et nous pourrons vous dire si la charge roule sur un plateau standard ou demande un v\u00e9hicule que nous ne fabriquons pas.<\/p><ul class=\"jy-links\"><li><a href=\"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/products\/flatbed-semi-trailer\/\">semi-remorque plateau<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/products\/container-chassis\/\">ch\u00e2ssis porte-conteneurs<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/applications\/\">applications des remorques<\/a><\/li><\/ul><\/div><\/section><div class=\"jy-cta\"><div class=\"jy-btns\"><a class=\"jy-btn jy-btn-1\" href=\"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/products\/\">Trouvez votre v\u00e9hicule selon l'usage<\/a><a class=\"jy-btn jy-btn-2\" href=\"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/factory\/\">R\u00e9server une visite vid\u00e9o de l'usine<\/a><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Remorques pour transport lourd \u2014 engins, machines et charges hors gabarit Transporter des engins, des machines et des charges de projet sur un plateau ou un plateau surbaiss\u00e9 : hauteur de plate-forme, charge ponctuelle, acc\u00e8s par rampe, et ce que nous pouvons et ne pouvons pas fabriquer pour vous aujourd&rsquo;hui. 01 \/ TRANSPORT LOURD Charge [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1231,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_header_footer","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1386","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1386"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1386\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1558,"href":"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1386\/revisions\/1558"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}