{"id":1372,"date":"2026-09-09T22:05:18","date_gmt":"2026-09-09T14:05:18","guid":{"rendered":"https:\/\/jy-trailer.com\/resources\/iso-668-and-iso-6346\/"},"modified":"2026-10-05T12:36:23","modified_gmt":"2026-10-05T04:36:23","slug":"iso-668-and-iso-6346","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/resources\/iso-668-and-iso-6346\/","title":{"rendered":"ISO 668 et ISO 6346"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"1372\" class=\"elementor elementor-1372 elementor-724 elementor-bc-flex-widget\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-08b7b9f e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"08b7b9f\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" id=\"jy-iso-codes\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bd865bf elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"bd865bf\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t\t<style>\n#jy-iso-codes .jy-ap{max-width:1160px;margin:0 auto;color:#3F4854;font-size:16px;line-height:1.72}\n#jy-iso-codes .jy-ap h1{color:#0F1720;font-size:clamp(27px,3.5vw,40px);line-height:1.22;margin:0 0 16px;font-weight:700;max-width:900px}\n#jy-iso-codes .jy-ap .jy-lede{color:#5A636E;font-size:18px;line-height:1.65;margin:0 0 6px;max-width:760px}\n#jy-iso-codes .jy-ap .jy-rule{border:0;border-top:1px solid #E2E7EC;margin:30px 0 0}\n#jy-iso-codes .jy-ap .jy-sec{display:flex;gap:38px;align-items:center;padding:34px 30px;border-radius:8px;margin:14px 0 0}\n#jy-iso-codes .jy-ap .jy-sec.alt{flex-direction:row-reverse;background:#F4F6F8}\n#jy-iso-codes .jy-ap .jy-sec.solo{display:block;padding:34px 30px}\n#jy-iso-codes .jy-ap .jy-t{flex:1 1 auto;min-width:0}\n#jy-iso-codes .jy-ap .jy-i{flex:0 0 56%;position:relative}\n#jy-iso-codes .jy-ap .jy-i .jy-fr{position:relative;width:100%;overflow:hidden;border-radius:6px;background:#fff}\n#jy-iso-codes .jy-ap .jy-i .fr1{aspect-ratio:2\/1}\n#jy-iso-codes .jy-ap .jy-i img{position:absolute;inset:0;width:100%;height:100%;object-fit:cover;display:block}\n#jy-iso-codes .jy-ap .jy-num{display:inline-block;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:.09em;color:#C8102E;margin:0 0 8px}\n#jy-iso-codes .jy-ap h2{color:#0F1720;font-size:clamp(20px,2.3vw,25px);line-height:1.32;margin:0 0 13px;font-weight:700}\n#jy-iso-codes .jy-ap p{margin:0 0 14px}\n#jy-iso-codes .jy-ap strong{color:#0F1720;font-weight:600}\n#jy-iso-codes .jy-ap .jy-links{margin:18px 0 0;padding:0;list-style:none}\n#jy-iso-codes .jy-ap .jy-links li{margin:0 0 8px;padding-left:22px;position:relative}\n#jy-iso-codes .jy-ap .jy-links li:before{content:\"\\2192\";position:absolute;left:0;color:#C8102E;font-weight:700}\n#jy-iso-codes .jy-ap .jy-links a{color:#1D2B44;text-decoration:none;border-bottom:1px solid #C2CBD5;font-weight:500}\n#jy-iso-codes .jy-ap .jy-links a:hover{color:#C8102E;border-bottom-color:#C8102E}\n#jy-iso-codes .jy-ap .jy-cta{margin:44px 0 0;padding:28px 30px;background:#1D2B44;border-radius:8px;display:flex;flex-wrap:wrap;gap:16px;align-items:center;justify-content:center}\n#jy-iso-codes .jy-ap .jy-btns{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;justify-content:center}\n#jy-iso-codes .jy-ap .jy-btn{display:inline-block;padding:12px 22px;border-radius:4px;font-size:14px;font-weight:600;text-decoration:none;white-space:nowrap}\n#jy-iso-codes .jy-ap .jy-btn-1{background:#C8102E;color:#fff}#jy-iso-codes .jy-ap .jy-btn-1:hover{background:#A50D26}\n#jy-iso-codes .jy-ap .jy-btn-2{background:transparent;color:#fff;border:1px solid #9FADBA}#jy-iso-codes .jy-ap .jy-btn-2:hover{border-color:#fff}\n@media(max-width:900px){#jy-iso-codes .jy-ap .jy-sec{gap:28px;padding:26px 20px}#jy-iso-codes .jy-ap .jy-i{flex:0 0 50%}}\n@media(max-width:760px){#jy-iso-codes .jy-ap .jy-sec,#jy-iso-codes .jy-ap .jy-sec.alt{flex-direction:column;gap:20px;align-items:stretch}#jy-iso-codes .jy-ap .jy-i{flex:none;width:100%}}\n<\/style><div class=\"jy-ap\"><h1>ISO 668 et ISO 6346 \u2014 dimensions et codes d'identification des conteneurs<\/h1><p class=\"jy-lede\">La norme ISO 668 fixe les dimensions ; la norme ISO 6346 fixe les marquages. Comment lire un pr\u00e9fixe propri\u00e9taire, un chiffre de contr\u00f4le et un code de taille et de type sur la porte de n'importe quel conteneur maritime.<\/p><hr class=\"jy-rule\"><section class=\"jy-sec\"><div class=\"jy-t\"><span class=\"jy-num\">01 \/ NORMES ISO<\/span><h2 id=\"iso-668-the-size-series\">ISO 668 : la s\u00e9rie de dimensions<\/h2><p><strong>ISO 668<\/strong> est la norme qui fait fonctionner la conteneurisation. Elle fixe les dimensions ext\u00e9rieures et le poids brut maximal des conteneurs de fret, pour qu'un conteneur construit n'importe o\u00f9 s'adapte \u00e0 un navire, un ch\u00e2ssis et une grue construits n'importe o\u00f9 ailleurs.<\/p><p>Ce qu'elle normalise, c'est l'ext\u00e9rieur, pas l'int\u00e9rieur. La longueur, la largeur et la hauteur ext\u00e9rieures sont fix\u00e9es ; les dimensions int\u00e9rieures varient avec la construction des parois et du plancher de chaque conteneur, c'est pourquoi deux conteneurs aux dimensions ext\u00e9rieures identiques peuvent diff\u00e9rer en volume int\u00e9rieur.<\/p><p>C'est la chose la plus utile \u00e0 comprendre sur les caract\u00e9ristiques des conteneurs : <strong>l'ext\u00e9rieur est standard et l'int\u00e9rieur ne l'est pas.<\/strong> Planifiez un chargement sur les valeurs int\u00e9rieures, et obtenez les valeurs int\u00e9rieures du conteneur que vous achetez r\u00e9ellement.<\/p><\/div><div class=\"jy-i\"><div class=\"jy-fr fr1\"><img fetchpriority=\"high\" fetchpriority=\"high\" src=\"https:\/\/jy-trailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/p11-container-03-doors.webp\" alt=\"Extr\u00e9mit\u00e9 c\u00f4t\u00e9 portes d'un conteneur de vingt pieds pour marchandises s\u00e8ches montrant les marquages au pochoir\" width=\"1200\" height=\"600\" decoding=\"async\"><\/div><\/div><\/section><section class=\"jy-sec alt solo\"><div class=\"jy-t\"><span class=\"jy-num\">02 \/ NORMES ISO<\/span><h2 id=\"iso-6346-owner-prefix-and-serial\">ISO 6346 : pr\u00e9fixe propri\u00e9taire et num\u00e9ro de s\u00e9rie<\/h2><p><strong>ISO 6346<\/strong> r\u00e9git les marquages. Chaque conteneur porte une identification d'exactement onze caract\u00e8res, construite de la m\u00eame fa\u00e7on partout.<\/p><p><strong>Quatre lettres.<\/strong> Les trois premi\u00e8res forment le code propri\u00e9taire, attribu\u00e9 au propri\u00e9taire ou \u00e0 l'exploitant du conteneur. La quatri\u00e8me est l'identifiant de cat\u00e9gorie \u2014 <strong>U<\/strong> pour un conteneur de fret, ce que sont presque tous les conteneurs.<\/p><p><strong>Six chiffres.<\/strong> Le num\u00e9ro de s\u00e9rie, attribu\u00e9 par le propri\u00e9taire.<\/p><p><strong>Un chiffre.<\/strong> Le chiffre de contr\u00f4le, calcul\u00e9 \u00e0 partir des dix caract\u00e8res qui le pr\u00e9c\u00e8dent.<\/p><p>C'est la cha\u00eene que vous citez quand vous parlez d'un conteneur pr\u00e9cis, et c'est elle qui figure sur chaque document qui l'accompagne.<\/p><\/div><\/section><section class=\"jy-sec solo\"><div class=\"jy-t\"><span class=\"jy-num\">03 \/ NORMES ISO<\/span><h2 id=\"reading-the-size-type-code\">Lire le code de taille et de type<\/h2><p>Ind\u00e9pendamment de l'identification, un conteneur porte un <strong>code de taille et de type \u00e0 quatre caract\u00e8res<\/strong>.<\/p><p>Le premier caract\u00e8re indique la longueur, le deuxi\u00e8me la hauteur et la largeur, et les deux derniers d\u00e9crivent le type. Une fois le sch\u00e9ma connu, vous pouvez lire n'importe quel conteneur sur sa porte : <strong>22G1<\/strong> est un conteneur Dry (usage g\u00e9n\u00e9ral) de 20 pieds \u00e0 hauteur standard, <strong>42G1<\/strong> est l'\u00e9quivalent en 40 pieds, <strong>45G1<\/strong> est un high cube de 40 pieds.<\/p><p>L'abr\u00e9viation commerciale \u2014 20GP, 40GP, 40HC \u2014 correspond \u00e0 ces codes et c'est ce que la plupart des gens utilisent r\u00e9ellement dans leur correspondance. Les deux sont corrects ; c'est le code ISO qui figure sur le conteneur.<\/p><\/div><\/section><section class=\"jy-sec alt solo\"><div class=\"jy-t\"><span class=\"jy-num\">04 \/ NORMES ISO<\/span><h2 id=\"the-check-digit-and-why-it-fails\">Le chiffre de contr\u00f4le et pourquoi il \u00e9choue<\/h2><p>Le chiffre de contr\u00f4le est un calcul de modulo sur les quatre lettres et les six chiffres. Chaque caract\u00e8re est converti en valeur, pond\u00e9r\u00e9 selon sa position, additionn\u00e9, puis r\u00e9duit.<\/p><p>Son but est de d\u00e9tecter les erreurs de transcription, et il y parvient. Un num\u00e9ro dont le chiffre de contr\u00f4le \u00e9choue a presque toujours \u00e9t\u00e9 mal saisi quelque part entre le parc et les papiers \u2014 deux chiffres invers\u00e9s, ou une lettre mal lue sur une porte us\u00e9e par les intemp\u00e9ries.<\/p><p>Deux cons\u00e9quences pratiques. Si un num\u00e9ro de conteneur \u00e9choue \u00e0 la validation dans votre syst\u00e8me, le conteneur n'est pas faux ; quelqu'un l'a mal saisi. Et il vaut la peine de valider les num\u00e9ros au moment de leur saisie plut\u00f4t que de d\u00e9couvrir le probl\u00e8me quand un connaissement ne correspond pas \u00e0 une d\u00e9claration en douane.<\/p><\/div><\/section><section class=\"jy-sec solo\"><div class=\"jy-t\"><span class=\"jy-num\">05 \/ NORMES ISO<\/span><h2 id=\"where-the-csc-plate-fits-in\">O\u00f9 se situe la plaque CSC<\/h2><p>La <strong>plaque CSC<\/strong> \u2014 la plaque d'agr\u00e9ment de s\u00e9curit\u00e9 exig\u00e9e par la Convention internationale sur la s\u00e9curit\u00e9 des conteneurs \u2014 est une chose distincte des deux normes ci-dessus, et les acheteurs les confondent couramment.<\/p><p>ISO 668 et ISO 6346 sont des normes de dimensions et d'identification : elles disent quelle taille a le conteneur et comment il s'appelle. La plaque CSC est un <strong>agr\u00e9ment de s\u00e9curit\u00e9<\/strong> : elle certifie que le conteneur a \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9 ou examin\u00e9 selon une norme qui le rend s\u00fbr \u00e0 gerber, \u00e0 lever et \u00e0 transporter, et elle porte la r\u00e9f\u00e9rence d'agr\u00e9ment et la date du prochain examen.<\/p><p>Un conteneur sans plaque CSC valide ne peut pas circuler l\u00e9galement en transport international. C'est pourquoi c'est le document de conformit\u00e9 qui compte pour un conteneur, et pourquoi nous apposons la plaque sur chaque conteneur que nous fabriquons avant qu'il ne parte.<\/p><ul class=\"jy-links\"><li><a href=\"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/shipping-container\/types\/\">types de conteneurs maritimes<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/shipping-container\/\">conteneur maritime de 20 pieds<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/resources\/standard-container-dimensions\/\">dimensions standard des conteneurs maritimes<\/a><\/li><\/ul><\/div><\/section><div class=\"jy-cta\"><div class=\"jy-btns\"><a class=\"jy-btn jy-btn-1\" href=\"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/factory\/\">R\u00e9server une visite vid\u00e9o de l'usine<\/a><a class=\"jy-btn jy-btn-2\" href=\"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/contact\/\">Nous \u00e9crire sur WhatsApp<\/a><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ISO 668 et ISO 6346 \u2014 dimensions et codes d&rsquo;identification des conteneurs La norme ISO 668 fixe les dimensions ; la norme ISO 6346 fixe les marquages. 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