{"id":1253,"date":"2026-09-09T22:05:19","date_gmt":"2026-09-09T14:05:19","guid":{"rendered":"https:\/\/jy-trailer.com\/shipping-container\/40-ft-and-40-hc-specifications\/"},"modified":"2026-10-05T12:32:48","modified_gmt":"2026-10-05T04:32:48","slug":"40ft-hc-specifications","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/shipping-container\/40ft-hc-specifications\/","title":{"rendered":"Caract\u00e9ristiques des conteneurs 40 pieds et 40 HC"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"1253\" class=\"elementor elementor-1253 elementor-725\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bb2dcce e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"bb2dcce\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" id=\"jy-40ft-specs\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0334e21 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"0334e21\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t\t<style>\n#jy-40ft-specs .jy-ap{max-width:1160px;margin:0 auto;color:#3F4854;font-size:16px;line-height:1.72}\n#jy-40ft-specs .jy-ap h1{color:#0F1720;font-size:clamp(27px,3.5vw,40px);line-height:1.22;margin:0 0 16px;font-weight:700;max-width:900px}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-lede{color:#5A636E;font-size:18px;line-height:1.65;margin:0 0 6px;max-width:760px}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-rule{border:0;border-top:1px solid #E2E7EC;margin:30px 0 0}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-sec{display:flex;gap:38px;align-items:center;padding:34px 30px;border-radius:8px;margin:14px 0 0}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-sec.alt{flex-direction:row-reverse;background:#F4F6F8}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-sec.solo{display:block;padding:34px 30px}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-t{flex:1 1 auto;min-width:0}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-i{flex:0 0 56%;position:relative}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-i .jy-fr{position:relative;width:100%;overflow:hidden;border-radius:6px;background:#fff}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-i img{position:absolute;inset:0;width:100%;height:100%;object-fit:cover;display:block}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-num{display:inline-block;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:.09em;color:#C8102E;margin:0 0 8px}\n#jy-40ft-specs .jy-ap h2{color:#0F1720;font-size:clamp(20px,2.3vw,25px);line-height:1.32;margin:0 0 13px;font-weight:700}\n#jy-40ft-specs .jy-ap p{margin:0 0 14px}\n#jy-40ft-specs .jy-ap strong{color:#0F1720;font-weight:600}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-links{margin:18px 0 0;padding:0;list-style:none}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-links li{margin:0 0 8px;padding-left:22px;position:relative}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-links li:before{content:\"\\2192\";position:absolute;left:0;color:#C8102E;font-weight:700}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-links a{color:#1D2B44;text-decoration:none;border-bottom:1px solid #C2CBD5;font-weight:500}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-links a:hover{color:#C8102E;border-bottom-color:#C8102E}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-cta{margin:44px 0 0;padding:28px 30px;background:#1D2B44;border-radius:8px;display:flex;flex-wrap:wrap;gap:16px;align-items:center;justify-content:center}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-btns{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;justify-content:center}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-btn{display:inline-block;padding:12px 22px;border-radius:4px;font-size:14px;font-weight:600;text-decoration:none;white-space:nowrap}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-btn-1{background:#C8102E;color:#fff}#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-btn-1:hover{background:#A50D26}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-btn-2{background:transparent;color:#fff;border:1px solid #9FADBA}#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-btn-2:hover{border-color:#fff}\n@media(max-width:900px){#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-sec{gap:28px;padding:26px 20px}#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-i{flex:0 0 50%}}\n@media(max-width:760px){#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-sec,#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-sec.alt{flex-direction:column;gap:20px;align-items:stretch}#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-i{flex:none;width:100%}}\n\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-tw{overflow-x:auto;margin:22px 0 0;-webkit-overflow-scrolling:touch}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-tbl{border-collapse:collapse;width:100%;min-width:540px;font-size:15px;line-height:1.45}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-tbl caption{caption-side:top;text-align:left;font-size:12px;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#7A838F;padding-bottom:9px}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-tbl th,#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-tbl td{border-bottom:1px solid #E2E7EC;padding:9px 18px 9px 0;text-align:left;vertical-align:top}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-tbl thead th{border-bottom:2px solid #0F1720;color:#0F1720;font-weight:700;font-size:13px;letter-spacing:.04em}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-tbl tbody th{font-weight:600;color:#0F1720;white-space:nowrap}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-tbl td{color:#3F4854;white-space:nowrap}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-src{margin:16px 0 0;padding:12px 0 12px 16px;border-left:3px solid #C8102E;font-size:14px;line-height:1.62;color:#3F4854}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-src strong{color:#0F1720}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-own{margin:22px 0 0;padding:16px 18px;border:1px solid #C8102E;border-radius:3px}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-own .jy-ok{display:block;font-size:12px;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#C8102E;margin:0 0 8px}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-own p{margin:0;color:#3F4854;font-size:15px;line-height:1.6}\n@media(max-width:760px){#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-tbl{font-size:14px}}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-tbl th,#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-tbl td{border-top:0;border-left:0;border-right:0;background:transparent}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-tbl tbody tr:last-child th,#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-tbl tbody tr:last-child td{border-bottom:0}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-calc input{background:#fff}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-sec{flex-wrap:wrap}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-tblock{flex:0 0 100%;min-width:0;width:100%}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-tblock .jy-tw{margin-top:26px}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-sec > .jy-t{flex:1 1 300px}\n#jy-40ft-specs .jy-ap .jy-sec > .jy-i{flex:0 0 52%}<\/style><div class=\"jy-ap\"><h1>Dimensions, CBM et poids \u00e0 vide des conteneurs 40 pieds et 40 HC<\/h1><p class=\"jy-lede\">Dimensions int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures, capacit\u00e9 cubique et poids \u00e0 vide des conteneurs de 40 pieds et 40 HC, avec la hauteur int\u00e9rieure suppl\u00e9mentaire qu'apporte r\u00e9ellement un high cube.<\/p><hr class=\"jy-rule\"><section class=\"jy-sec solo\"><div class=\"jy-t\"><span class=\"jy-num\">01 \/ 40 PIEDS ET 40 HC<\/span><h2 id=\"40-ft-standard-dimensions-and-cbm\">40 pieds standard : dimensions et CBM<\/h2><p>Un conteneur Dry (usage g\u00e9n\u00e9ral) de 40 pieds a la m\u00eame largeur et la m\u00eame hauteur ext\u00e9rieures qu'un conteneur de 20 pieds et deux fois sa longueur. \u00c0 l'int\u00e9rieur, il offre \u00e0 peu pr\u00e8s le double du volume \u2014 un peu plus que le double, car les parois d'extr\u00e9mit\u00e9 sont un co\u00fbt fixe pay\u00e9 une fois plut\u00f4t que deux.<\/p><p>C'est toute la logique commerciale du format. Si votre marchandise remplit avant de peser, un conteneur de 40 pieds transporte pr\u00e8s de deux fois le volume pour un seul jeu de frais de manutention, un seul jeu de documents et un seul emplacement sur un ch\u00e2ssis.<\/p><p>L\u00e0 o\u00f9 cela cesse de fonctionner, c'est le fret dense. La charge utile ne double pas avec la longueur, si bien qu'un conteneur charg\u00e9 de quoi que ce soit de lourd atteint sa limite de poids avec beaucoup d'espace inutilis\u00e9. C'est pourquoi l'acier, les carreaux, les minerais et les pi\u00e8ces de machines voyagent en 20 pieds.<\/p><\/div><div class=\"jy-tblock\"><div class=\"jy-tw\"><table class=\"jy-tbl\"><caption>40 pieds GP et 40 pieds HC \u2014 ISO 668<\/caption><thead><tr><th scope=\"col\">Valeur<\/th><th scope=\"col\">40 pieds GP (1AA)<\/th><th scope=\"col\">40 pieds HC (1AAA)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><th scope=\"row\">L \u00d7 l \u00d7 H ext\u00e9rieurs<\/th><td>12\u00a0192 \u00d7 2438 \u00d7 2591 mm<\/td><td>12\u00a0192 \u00d7 2438 \u00d7 2896 mm<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">L \u00d7 l \u00d7 H int\u00e9rieurs<\/th><td>12\u00a0032 \u00d7 2352 \u00d7 2393 mm<\/td><td>12\u00a0032 \u00d7 2352 \u00d7 2698 mm<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">Porte l \u00d7 H<\/th><td>2340 \u00d7 2280 mm<\/td><td>2340 \u00d7 2585 mm<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">Capacit\u00e9<\/th><td>67,7 m\u00b3 (2390 cu ft)<\/td><td>76,4 m\u00b3 (2698 cu ft)<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">Poids brut maximal<\/th><td>30\u00a0480 kg<\/td><td>30\u00a0480 kg<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><p class=\"jy-src\"><strong>Source : ISO 668.<\/strong> Les dimensions ext\u00e9rieures et le poids brut maximal sont exacts et valent pour tout conteneur conforme. Les dimensions int\u00e9rieures, l'ouverture de porte et la capacit\u00e9 sont nominales et diff\u00e8rent d'un fabricant \u00e0 l'autre. Les valeurs imp\u00e9riales sont arrondies vers le bas \u00e0 partir des valeurs m\u00e9triques.<\/p><\/div><\/section><section class=\"jy-sec alt solo\"><div class=\"jy-t\"><span class=\"jy-num\">02 \/ 40 PIEDS ET 40 HC<\/span><h2 id=\"40-hc-where-the-extra-height-goes\">40 HC : o\u00f9 va la hauteur suppl\u00e9mentaire<\/h2><p>Un high cube a la m\u00eame emprise au sol qu'un conteneur standard de 40 pieds et environ 30 cm de hauteur int\u00e9rieure en plus.<\/p><p>Que cette hauteur vaille quelque chose d\u00e9pend enti\u00e8rement de la fa\u00e7on dont vos marchandises s'empilent. Si vos cartons ou palettes s'empilent \u00e0 une hauteur qui laisse 30 cm inutilis\u00e9s dans un conteneur standard, le high cube vous donne une couche de plus et l'int\u00e9r\u00eat \u00e9conomique est \u00e9vident. S'ils s'empilent \u00e0 une hauteur qui remplit d\u00e9j\u00e0 un conteneur standard, les 30 cm suppl\u00e9mentaires sont de l'air que vous payez pour transporter.<\/p><p>Le co\u00fbt de la hauteur n'est pas seulement financier. Un high cube augmente la hauteur en charge du v\u00e9hicule qui le porte, et sur les itin\u00e9raires aux gabarits serr\u00e9s, cela peut faire la diff\u00e9rence entre rouler et ne pas rouler.<\/p><\/div><div class=\"jy-tblock\"><div class=\"jy-tw\"><table class=\"jy-tbl\"><caption>Ce qu'apporte le high cube<\/caption><thead><tr><th scope=\"col\">Valeur<\/th><th scope=\"col\">40 pieds GP<\/th><th scope=\"col\">40 pieds HC<\/th><th scope=\"col\">Diff\u00e9rence<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><th scope=\"row\">Hauteur ext\u00e9rieure<\/th><td>2591 mm<\/td><td>2896 mm<\/td><td>+305 mm<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">Hauteur int\u00e9rieure<\/th><td>2393 mm<\/td><td>2698 mm<\/td><td>+305 mm<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">Hauteur de porte<\/th><td>2280 mm<\/td><td>2585 mm<\/td><td>+305 mm<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">Capacit\u00e9<\/th><td>67,7 m\u00b3<\/td><td>76,4 m\u00b3<\/td><td>+8,7 m\u00b3<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><p class=\"jy-src\"><strong>Source : ISO 668, valeurs nominales.<\/strong> Les 305 mm font un pied, et tout est en hauteur \u2014 la longueur, la largeur et le poids brut maximal sont identiques sur les deux formats. Les valeurs int\u00e9rieures diff\u00e8rent d'un fabricant \u00e0 l'autre, consid\u00e9rez donc le gain comme environ un pied plut\u00f4t qu'exactement 305 mm tant que vous n'avez pas le conteneur.<\/p><\/div><\/section><section class=\"jy-sec solo\"><div class=\"jy-t\"><span class=\"jy-num\">03 \/ 40 PIEDS ET 40 HC<\/span><h2 id=\"tare-payload-and-gross\">Poids \u00e0 vide, charge utile et poids brut<\/h2><p>Un high cube est plus lourd \u00e0 vide qu'un conteneur standard de 40 pieds, car il y a plus d'acier dans les parois. Ce poids \u00e0 vide suppl\u00e9mentaire se retranche directement de la charge utile si vous roulez \u00e0 une limite de poids brut.<\/p><p>Les trois valeurs \u2014 poids \u00e0 vide, charge utile, poids brut \u2014 sont frapp\u00e9es sur la plaque CSC de chaque conteneur et varient d'un fabricant \u00e0 l'autre et d'une ann\u00e9e de construction \u00e0 l'autre. <strong>Pour un conteneur pr\u00e9cis, lisez la plaque plut\u00f4t qu'un tableau.<\/strong> Une valeur publi\u00e9e est une valeur typique, et le typique n'est pas ce que mesure un pont-bascule.<\/p><\/div><div class=\"jy-tblock\"><p class=\"jy-src\"><strong>La norme ISO 668 fixe une seule valeur sur cette ligne et pas plus : le poids brut maximal de 30\u00a0480 kg, identique pour les 20 pieds, 40 pieds et 40 HC.<\/strong> Le poids \u00e0 vide est hors de la norme, c'est pourquoi la charge utile \u2014 poids brut moins poids \u00e0 vide \u2014 est un calcul fait conteneur par conteneur plut\u00f4t qu'un chiffre que quiconque peut publier pour les conteneurs en g\u00e9n\u00e9ral.<\/p><\/div><\/section><section class=\"jy-sec alt solo\"><div class=\"jy-t\"><span class=\"jy-num\">04 \/ 40 PIEDS ET 40 HC<\/span><h2 id=\"loading-plans-that-use-the-height\">Des plans de chargement qui utilisent la hauteur<\/h2><p>Tirer parti d'un high cube, c'est concevoir la pile autour de la hauteur plut\u00f4t que la d\u00e9couvrir apr\u00e8s coup.<\/p><p>Trois points \u00e0 v\u00e9rifier. La hauteur de vos cartons se divise-t-elle dans la hauteur int\u00e9rieure avec un reste acceptable \u2014 et une petite modification des dimensions des cartons supprimerait-elle compl\u00e8tement la perte ? Votre mat\u00e9riel de manutention peut-il atteindre la couche sup\u00e9rieure, sachant qu'un chariot \u00e9l\u00e9vateur travaillant \u00e0 l'int\u00e9rieur du conteneur a moins de hauteur libre que le conteneur lui-m\u00eame ? Et votre marchandise s'empile-t-elle en s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 cette hauteur, ou la couche sup\u00e9rieure a-t-elle besoin d'une retenue dont elle n'aurait pas eu besoin dans un conteneur standard ?<\/p><p>Quand ces trois r\u00e9ponses sont bonnes, un high cube est le volume le moins cher du fret conteneuris\u00e9. Quand l'une d'elles est mauvaise, un conteneur standard est le meilleur achat.<\/p><ul class=\"jy-links\"><li><a href=\"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/shipping-container\/\">conteneur maritime de 20 pieds<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/shipping-container\/types\/\">types de conteneurs maritimes<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/shipping-container\/specifications\/\">caract\u00e9ristiques des conteneurs maritimes<\/a><\/li><\/ul><\/div><\/section><div class=\"jy-cta\"><div class=\"jy-btns\"><a class=\"jy-btn jy-btn-1\" href=\"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/shipping-container\/\">Voir notre conteneur maritime de 20 pieds<\/a><a class=\"jy-btn jy-btn-2\" href=\"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/shipping-container\/types\/\">Parcourir les types de conteneurs<\/a><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dimensions, CBM et poids \u00e0 vide des conteneurs 40 pieds et 40 HC Dimensions int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures, capacit\u00e9 cubique et poids \u00e0 vide des conteneurs de 40 pieds et 40 HC, avec la hauteur int\u00e9rieure suppl\u00e9mentaire qu&rsquo;apporte r\u00e9ellement un high cube. 01 \/ 40 PIEDS ET 40 HC 40 pieds standard : dimensions et CBM [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":958,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_header_footer","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1253","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1253"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1253\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1511,"href":"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1253\/revisions\/1511"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jy-trailer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}